[发明专利]动力电池组及其电池模块

说明书

技术领域

本发明涉及动力能源领域，特别是涉及一种电池模块。此外，本发明还涉及一种包括上述电池模块的动力电池组。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，动力电池在各行各业有了广泛应用。特别在电动自行车，电动汽车领域，聚合物电池由于其比能量大，安全性高等优点已经逐渐被高频率应用。

在实际应用过程中，为了满足电池管理以及结构组装方便的要求，由若干个电池加保护电路组合在一起称为电池模块。

目前的聚合物电池模块大多是将在每个电池间加一个塑料板，并在每个聚合物电池和塑料板对应的地方开有通孔，通过螺栓和螺母将电池连接在一起。

由于电池在充、放电过程中，电池本身会产生热量，导致温度上升，而电池对温度环境比较敏感，在作为大容量、高功率动力电池应用时尤其明显，太高或太低的温度都会大大影响电池的充放电性能和电池寿命。因此，必须使电池组工作在理想的温度范围，从而使其性能和循环寿命达到最优，并排除因热量失控而引起的潜在危险。

因此，如何降低电池的温度，改善电池的工作环境，延长动力电池组及电池模块的使用寿命，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种电池模块，其散热性较好，可以有效降低电池的温度，改善电池的工作环境，延长动力电池组及电池模块的使用寿命。本发明的另一目的是提供一种由上述电池模块形成的动力电池组，其使用寿命较长。

为实现上述发明目的，本发明提供一种电池模块，包括均由动力电池形成的第一电池包和第二电池包，所述第一电池包设于所述第二电池包的正上方，所述第一电池包和所述第二电池包之间设有支撑部件，以便所述第一电池包和所述第二电池包之间具有预定的距离。

优选地，所述支撑部件包括支撑块，所述第一电池包和所述第二电池包通过螺栓固定连接，所述支撑块具有螺栓连接孔。

优选地，所述第一电池包和所述第二电池包中至少一者具有容纳所述支撑块的凹槽，该凹槽的高度小于所述支撑块的高度。

优选地，所述支撑块具有与第一电池包和/或所述第二电池包相配合的台阶面，所述支撑块通过所述台阶面连接所述第一电池包和/或所述第二电池包。

优选地，所述支撑部件还包括支撑凸台，所述第一电池包和所述第二电池包均包括电池和包覆所述电池的外壳，所述支撑凸台与外壳具有一体式结构。

优选地，所述电池的中心位置处设有所述支撑凸台。

优选地，所述第一电池包和所述第二电池包的边缘处设有所述支撑凸台。

优选地，所述外壳为铝板外壳，且具有容纳所述电池的极耳的凹部，该凹部内还设有隔离所述极耳和所述外壳的绝缘片。

优选地，还包括包覆所述第一电池包的极耳和第二电池包的极耳的防护盖，该防护盖具有至少两个通孔，所述电池模块的正极、负极从两所述通孔中引出。

本发明还提供一种动力电池组，包括至少两个如上述任一项所述的电池模块和容纳所述电池模块的箱体，各所述电池模块相互平行。

本发明所提供的电池模块，包括均由动力电池形成的第一电池包和第二电池包，所述第一电池包设于所述第二电池包的正上方，所述第一电池包和所述第二电池包之间设有支撑部件，以便所述第一电池包和所述第二电池包之间具有预定的距离。第一电池包和第二电池包之间的距离会形成通道，加快气体流通，使电池在充、放电时产生的热量从通道中尽快散发出去，有效提高电池模块的散热性能，从而确保电池的温度不会过高，改善了电池的工作环境，延长了动力电池组及电池模块的使用寿命。同时，支撑部件还可以增加电池模块的强度，使动力电池组和电池模块的可靠性更高。

在一种优选的实施方式中，所述支撑部件包括支撑块，所述第一电池包和所述第二电池包通过螺栓固定连接，所述支撑块具有螺栓连接孔。支撑块结构简单，易于实现，可以在组装第一电池包和第二电池包的同时，将支撑块安装在第一电池包和第二电池包中间，从而减小电池模块的安装难度，降低电模块的生产成本。

在另一种优选的实施方式中，所述支撑部件还包括支撑凸台，所述第一电池包和所述第二电池包均包括电池和包覆所述电池的外壳，所述支撑凸台与外壳具有一体式结构。即电池包的外壳上具有支撑凸台，这样，生产电池包外壳的时候即生成了支撑凸台，在组装第一电池包和第二电池包时，支撑凸台使第一电池包与第二电池包之间保持预定的距离，满足第一电池包和第二电池包之间的散热需求。该结构更为简单，电池模块组装更方便，可以进一步降低电池模块的组装难度，降低动力电池组的生产成本。