[发明专利]卸船机俯仰钢丝绳防跳槽保护装置

说明书

技术领域

 本发明装置属于工程机械技术领域，是一种涉及防止卸船机俯仰钢丝绳跳槽的安全装置。

背景技术

随着经济发展，港口的建设也飞速地发展，对卸船机的需求量也越来越大；在某些大型海港，由于海轮高度较高，有些海轮超过了卸船机的高度，当海轮进港时容易与卸船机主梁相撞发生安全事故，所以卸船机必须根据海轮的高度进行俯仰变幅；卸船机主梁的俯仰主要是通过俯仰机构的钢丝绳进行俯仰，在现有技术中，防止钢丝绳跳槽装置主要采用的是在滑轮处增加护罩来防止钢丝绳跳槽，但是对于卸船机俯仰机构来说，主梁俯仰时在卸船机顶部滑轮处的钢丝绳仍然极易发生跳槽及磨损护罩的现象，从而导致钢丝绳破损及断裂，发生安全事故。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种卸船机俯仰钢丝绳防跳槽保护装置，，装置可以使主梁仰起时不会发生钢丝绳跳槽的现象；能避免主梁仰起时钢丝绳与之相摩擦进而造成钢丝绳的损坏。

按照本发明提供的技术方案，卸船机俯仰钢丝绳防跳槽保护装置包括第一滑轮组、第一转向滑轮、第一卷筒、钢丝绳、第二滑轮组，所述第一滑轮组与第二滑轮组对称布置在卸船机上，第一转向滑轮与第二转向滑轮对称布置，所述钢丝绳一端连接在第一卷筒上，然后依次绕过第一滑轮组、第一转向滑轮和第二转向滑轮及第二滑轮组连接在第二卷筒上；特征是：防跳槽滑轮通过滑轮轴、轴承、第一轴套、第二轴套安装在第一支架和第二支架上，将第一支架和第二支架两支架焊接在顶部滑轮组支架上；防跳槽滑轮轴端设置有止转板防止滑轮轴转动。第一滑轮组与第二滑轮组对称布置在卸船机上，第一转向滑轮与第二转向滑轮对称布置。

防跳槽滑轮通过第一轴套、第二轴套防止滑轮沿轴窜动，可以保证防跳滑轮槽的中心线与顶部滑轮槽中心线在同一直线上，且与防跳槽滑轮对应的滑轮是钢丝绳容易跳槽的滑轮。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，实用性强；主梁仰起时，能防止钢丝绳在顶部滑轮处跳槽，避免钢丝绳发生跳槽后，未被发现并给予及时处理，导致钢丝绳断裂造成安全事故；由于防跳槽装置采用的是滑轮，所以主梁仰起时，钢丝绳不会与防跳槽装置发生摩擦，避免因摩擦导致钢丝绳破损及报废。

附图说明

图1为本发明俯仰钢丝绳绕绳示意图。

图2为防跳槽装置与顶部滑轮配合示意图。

图3为图2中的A-A剖视图。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

图1～图3所示，包括第一滑轮组1、第一转向滑轮2、第一卷筒3、钢丝绳4、第二滑轮组5、防跳槽滑轮6、第二转向滑轮7、第二卷筒8、止转板9、第一支架10、滑轮轴11、第一轴套12、第二支架13、第二轴套14、轴承15。

所述钢丝绳4一端连接在第一卷筒3上，然后依次绕过第一滑轮组1、第一转向滑轮2和第二转向滑轮7及第二滑轮组5，最后连接在第二卷筒8上；其中，第一滑轮组1和第二滑轮组5中的顶部滑轮组的滑轮是通过轴承、轴套及滑轮轴安装在滑轮座上，然后滑轮座焊接固定在卸船机门框的顶部横梁上；防跳槽滑轮6通过滑轮轴11、轴承15、第一轴套12、第二轴套14安装在第一支架10和第二支架13上，将第一支架10和第二支架13两支架焊接在顶部滑轮组的滑轮座上；滑轮轴端设置有止转板9防止滑轮轴转动。第一滑轮组1与第二滑轮组5对称布置在卸船机上，第一转向滑轮2与第二转向滑轮7对称布置。

防跳槽滑轮6通过第一轴套12、第二轴套14防止滑轮沿轴窜动，可以保证防跳槽滑轮6的绳槽中心线与钢丝绳从卷筒上引绳出来绕过顶部滑轮组处的第一个滑轮的绳槽中心线在同一直线上，且与防跳槽滑轮对应的滑轮是钢丝绳容易跳槽的滑轮。

如图2、图3所示钢丝绳防跳槽装置主要由防跳槽滑轮6、止转板9、第一支架10、滑轮轴11、第一轴套12、第二支架13、第二轴套14、轴承15所组成，由于主梁仰起时，钢丝绳从卷筒引绳出来，然后绕过顶部的第

一个滑轮处容易发生跳槽，所以如图3所示，防跳槽滑轮6必须跟易跳槽的滑轮相对应，通过第一轴套12、第二轴套14及防跳槽滑轮6，且保证此

两个滑轮绳槽中心线必须在同一直线上；即使主梁仰起角度过大发生松绳时，此装置也能保证钢丝绳在防跳槽滑轮6的绳槽内。