[发明专利]变容量模块机组空调控制方法有效
申请号: | 201010280622.6 | 申请日: | 2010-09-09 |
公开(公告)号: | CN101986050A | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 郑坚江;袁晓军 | 申请(专利权)人: | 宁波奥克斯电气有限公司 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315191 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容量 模块 机组 空调 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及空调控制领域,具体地讲是指一种变容量模块机组空调控制方法。
背景技术
变容量模块机组中的风冷冷水机组目前广泛适用于宾馆、办公楼等商用场合,风冷冷水机组可以模块组合、水路共用,这种风冷冷水机组又称为风冷模块机组。单个风冷模块机组系统有负荷可调节的制冷系统和负荷不可调节的制冷系统。负荷可调节的制冷系统目前主要由两个或两个以上压缩机并联的系统或采用可变容量的压缩机(如变频压缩机)的系统,在这种系统中,冷凝器和蒸发器是按整机负荷匹配的,当机组部分负荷运行时,其能效比就比满负荷运行时高很多。
当多个风冷模块机组组合使用且机组不需满负荷运行如只需要50%的负荷时,通常的控制模式是只有一半的机组在满负荷运行,另一半处于停机状态,这就无法发挥负荷调节的系统的节能作用,且满负荷运行时的压力较高,电流较大,可靠性也比部分负荷要差。
在其他形式的变容量模块机组使用时也存在以上问题,在以往的使用过程中通常只关注了其容量可调的功能,却忽视了利用容量可调的特点并以一种较好的调度方式达到节能的目的。并且在空调的实际使用过程中,一年中大部分的时间都只需要部分负荷运行,因而存在能效利用不足的问题。
本发明中所提到的满负荷是指模块机组标称的额定值,即模块机组满载时的负荷值。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种能效比较高的变容量模块机组空调控制方法。
本发明的技术解决方案是提供如下一种变容量模块机组空调控制方法。
一种变容量模块机组空调控制方法,在空调总负荷小于满负荷运转时,以总体能效比最佳作为控制目标来调节变容量模块机组中的各个模块的负荷。
采用以上方案在考虑容量可调的基础上选择以总体能效比最佳作为控制目标来调节变容量模块机组中的各个模块的负荷,保证机组始终处于最节能的状态,因而在调节容量的时候达到以较高能效比运行的目的。
作为优选,所述的变容量模块机组中的每个模块包括至少两台并联的压缩机,在空调总负荷小于满负荷运转时以下述方式调节变容量模块机组中的各个模块的负荷:
先将其中一个模块中的一台压缩机停机,如果此时的总负荷更小,再将另外一个模块中的压缩机停机,直至所有模块中均有一台压缩机停机,如果此时总负荷还要小,再逐一关闭每个模块中的另一台压缩机,即所有模块中的压缩机逐一循环停机,停机后各模块中压缩机停机的数量相差为1台或2台。
由于这种方式的变容量模块机组是多台压缩机共用一个冷凝器和一个蒸发器,在满负荷运转时能耗较高,而每个模块的压缩机启动数量减少时其能耗情况反而会提高,故而这种控制方式更为节能。
作为优选,所述的变容量模块机组中的每个模块包括至少一个变频压缩机,在空调总负荷小于满负荷运转时以下述方式调节变容量模块机组中的各个模块的负荷:
先将模块机组各个模块在各种容量下时的运转能耗情况存储,在空调总负荷小于满负荷运转时,根据此时的总负荷计算使得总体能效比最佳的模块机组运行方式,并按照计算出的运行方式进行运转。
由于这种方式的变容量模块机组是多台压缩机共用一个冷凝器和一个蒸发器,在满负荷运转时能耗较高,由于将模块机组各个模块在各种容量下的能耗情况已经存储,在需要调整容量时即可通过计算选择总体能效比较高的运行方式,故而这种控制方式能效比更高。
附图说明
图1是本发明变容量模块机组空调控制方法所涉及的变容量模块机组模块连接关系示意图。
图2是本发明直流变频自由拖空调启动控制方法实施例一的步骤流程图。
图3是本发明直流变频自由拖空调启动控制方法实施例二的步骤流程图。
具体实施方式
为更好的说明本发明的技术方案,下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示,本发明涉及的变容量模块机组包括多个容量可调的模块,每个模块均与控制模块连接并收控制模块的控制和调度。
实施例一:
所述的变容量模块机组中每个模块中包括两个压缩机、一个冷凝器和一个蒸发器,在使用时,由于模块的容量的调节是靠关闭其中的一个压缩机实现容量减半来实现的,在负荷较低时,先将单个模块中的其中一台压缩机关闭而不是将其中模块中的两个压缩机全部关闭而将另外的一个模块中的两台压缩机全部运转,例如:如果负荷只有满负荷的50%时,则是每个模块中的两台压缩机中的一台压缩机关闭以实现容量减半目的,而不是将一半的模块中的压缩机全部关闭而另一半模块中的压缩机全部开启。
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