[发明专利]一种空爆灭火航弹

说明书

一、所属领域：

本发明属于森林灭火技术领域，特别是一种空爆灭火航弹。

二、背景技术：

森林火灾是大面积毁灭森林的灾害之一，一但发生会使受灾国家的森林资源和经济损失巨大，并造成许多重大人员伤亡。国外对特大森林火灾的扑救，动用了多种灭火装备，用尽了各种方法，包括如消防水车喷水灭火、飞机进行喷水、撒灭火剂灭火和人工扑救等方法。2007年希腊和美国加州，特别是最近俄罗斯发生的森林大火损失惨重、教训深刻，让世界为之震惊，也为我国的森林防火工作敲响了警钟。我国在预防和扑救重大、特大森林火灾的能力有所提高，但是仍然在不同程度上存在着扑火速度慢而且效果不佳，装备科技含量不高和基础森防科研滞后等问题。现阶段人类尝试利用炸药爆炸的威力和能量来扑救森林大火和特大森林火灾。灭火炸弹的灭火原理是利用炸药将林地爆炸成生土带或利用爆炸火头减弱火势，起到隔火、阻截火头和灭火的作用。用这种灭火炸弹扑灭林火，会给过火林地留下后遗症。其原因有四条：(1)灭火炸弹将林地爆炸成生土带，会给以后造成林地水土流失，也可能会成为山区泥石流灾害的起因；(2)将灭火炸弹在地面上抛掷到林火的火头里或火头前困难较大；(3)该灭火炸弹在地面爆炸，由于起爆角的作用，其爆炸灭火能量利用率损失过大；(4)由于在地面爆炸，存在灭火死角。从另一角度看，炸药爆炸灭火虽然不是什么新理论，那么用炸药爆炸灭火产生的高温，是否会助燃或引起更大的森林火灾？答案是：因炸药爆炸产生的是闪燃高温，在高温区内同时乏氧，所以不能助燃，也不能点燃森林的可燃物。20世纪60年代前后，有的国家用普通的军用航弹对森林大火进行空投航弹爆炸灭火。林火是炸灭了，同时也留下了严重的后遗症，一是每枚普通航弹在爆炸灭火时，都会留下一个较深的弹坑，并把生地翻到地面，一到雨季，由于林地地形的关系，就会产生水土流失或导致泥石流；二是由于普通航弹的弹壳是金属制造，在爆炸扑救林火时，会产生许多碎弹片，有一些会射入火烧林地的树杆中，这样一来对灭火后期采伐、加工“过火木”会留下致命的潜在威胁。因此，各国都不用炸弹和普通航弹来扑救森林火灾的根本原因是“破坏生态”。总之，世界上特大森林火灾，都是很难控制和扑救，这个问题已经成为世界各国急待解决的重大课题。

三、发明内容：

本发明的目的是针对现有技术的情况，解决上述问题的方法是把末来灭火航弹设计成“空爆”的灭火航弹，也就是说，让航弹距火场地面一定高度爆炸进行灭火，这样对森林火场地表植被不会产生破坏，也就破解了用航弹灭火破坏生态的问题，相应地设计制造改变传统灭火航弹结构，主要是灭火航弹采用空爆的航弹结构设计，即将灭火航弹设计两个药室(抛射药室和主药室)的方案，并且空投航弹落地后，冲击引信受到冲击力起爆抛射药室的抛射药，将主药室抛向空中(6-10米)延时引信起爆主药室的炸药完成灭火。

本发明是通过下列方式实现的：一种空爆灭火航弹，包括壳体，药室，引信和安全罩1，其特征在于：壳体内设置的药室设计为两个药室，一个为抛射药室3，另一个为主药室9，如图1所示。

所说的壳体内的抛射药室3和主药室9之间设有隔板4，并且主药室9一侧的隔板4内设有引信10，相应的抛射药室3部分的壳体称为壳体8，主药室9部分的壳体称为壳体11，其中引信10为延时引信10，如图1所示。

所说的壳体8前面为引信2和安全罩1，壳体11后面设置有尾翼7，尾翼7上设有伞仓6和垂直降落伞5，其中引信2为撞击引信2，如图1所示。

所说的壳体8和壳体11采用非金属材料制造。

本技术的灭火原理是：1、乏氧降温灭火；2、爆炸气浪冲击灭火；3、破坏热对流、热辐射和热传导加速灭火。为了实现森林防火(森防)专用航弹空爆灭火，对森防空爆航弹采用两个药室的设计方案，即壳体设计为上下两体结构，即抛射药室3部分和主药室9部分，然后将两部分组装在一起。通常可以采用螺纹连接，如图1、2所示；也可以采用各种插槽或键等方法连接，当然也可以采用其它机械连接方法进行连接。首先是抛射药室3内的炸药采用撞击引信2(冲击力按炸弹自由落体运动力选取)起爆。其次是主药室9内的炸药采用延时引信10(为避免哑弹采用双延时引信)起爆，空投航弹落地后，撞击引信2受到冲击力起爆抛射药室3的抛射药，将主药室9部分抛向空中(2-10米)，此时延时引信10起爆主药室内的炸药完成灭火，其它结构与常规航弹相同。本技术也可以采用单药室空爆，必须应用高科技先进引信起爆，但其成本不可预测，是否允许应用到民用有待于商榷。