[发明专利]一体式撬装加油装置

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种加油装置，具体涉及一种一体式撬装加油装置。

(二)背景技术

汽车加油站通常由埋地式常压储油罐和税控加油机构成。埋地式储油罐的长期埋于地下，一旦罐壁或输油管发生泄漏，很难被发现，其后果不堪设想；且这种储油罐埋在地下，其投资大、占地面积大，且灵活性差，对于郊区车辆通行较少和机场等特定使用地都不太适宜。中国专利CN100364822C公开了一种“阻隔防爆撬装式汽车加油装置”，CN101722937A公开了一种“可移动式组合型地面加油机”，其二者均可以解决上述问题，但是这两种方式均简单的将加油机与储油罐组合到一起来实现加油功能，其缺点是：

一、加油机和储油罐连接处的机械安全性差，且防护设施很难设置，油路密封很难处理，存在较大的安全隐患，且制造成本高。

二、加油机采用自吸泵从储油罐中将油品吸出提供给加油系统供油，在起初自吸时会有空气进入到加油管内，造成计量不准确。

三、加油过程中，会有油气挥发到大气中去，浪费资源的同时存在较大的安全隐患，且容易造成环境污染。

四、储油罐罐身外设置有外包层，其为封闭式结构，一旦油气泄漏，易在罐身与外包层之间形成积聚，油气一旦积聚，浓度升高就很容易引起火灾和爆炸事故的发生，危害性强。

五、加油和卸油区域为封闭式结构，不能根据需要随时开启闭合，操作复杂。

六、管路系统大多布置于油罐的下部，一旦有漏油事故的发生，容易形成油气积聚，带来不安全隐患。

(三)发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种安全性高、便捷、计量和精确、不会对周边环境造成污染的一体式撬装加油装置。

本发明的目的是这样实现的：一种一体式撬装加油装置，它包括卧式储油罐，其特征在于：它还包括加油机面板、潜油泵、加油管、油枪和加油控制系统；

所述储油罐上设置有加油机面板，所述加油机面板上设置有油枪和加油控制系统，所述储油罐内设置有潜油泵，所述潜油泵输出端通过加油管与油枪相连接。

所述油枪的拉断阀上连接有油气分离器，所述油气分离器与油气回收管相连，所述油气回收管与储油罐顶端油气进口相连，所述油气回收管上设置有油气回收泵。

所述储油罐外设置有外框架。

所述外框架两端部分别设置有卷帘门。

所述储油罐的卸油区域的外框架上设置有卷帘门。

所述撬装加油装置的管路系统大部分布置于储油罐的顶部。

所述的管路系统包括：清洗进管、密闭装卸管路、加油管和卸油管路。

所述加油加面板设置于所述储油罐前方中间部位，加油面板与罐身贴和。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一、一体化设计的理念是把防爆储罐和加油系统融合到一起，加油系统采用潜油泵置入罐中，流量计放置在罐上，加油面板与罐身贴和，浑然一体。

二、潜油泵置入储油罐中，依靠潜油泵的叶轮叶片旋转为加油系统供油，避免了空气进入到加油管道中，计量精确。

三、油气回收泵在加油系统加油时同时打开工作，它采取负压的形式把加油时产生的油气回收到油罐内，不让油气挥发到大气中去，避免了不安全事故的发生，也保护了环境，节约了资源。

四、罐体外部设置有外框架，在两端部有升降自如的轻型卷帘门，在工作时卷帘门是常开的，这样做的目的是为了不让油气在油罐的下方形成积聚，消除安全隐患。

五、轻型卷帘门设计，可轻松升降，让操作非常简单。并且从外观看上去，正规装置简洁大方。

六、管路系统布置于罐体上部，有利于油气扩散，不会形成油气积聚，避免灾害事故的发生。

(四)附图说明

图1为本发明一体式撬装加油装置的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

其中：

储油罐1、加油机面板2、潜油泵3、加油管4、油枪5、加油控制系统6、油气回收泵7、油气回收管8、气动呼吸阀9、液位仪管座10、外框架11、卷帘门12、清洗进管13、密闭装卸管路14、卸油管路15、清洗出管16、封头1.1。

(五)具体实施方式

参见图1-图3，本发明涉及的一种一体式撬装加油装置，主要由储油罐1、加油机面板2、潜油泵3、加油管4、油枪5和加油控制系统6组成。

所述储油罐1为卧式，所述储油罐1上设置有加油机面板2，所述加油机面板2上设置有油枪5和加油控制系统6，所述储油罐1内设置有潜油泵3，所述潜油泵3输出端通过加油管4与油枪5相连接。

所述加油加面板2设置于所述储油罐1前方中间部位。