[发明专利]马达驱动压缩机

权利要求书

1.一种马达驱动压缩机(10)，包括：

压缩机构(18)，所述压缩机构(18)压缩并排出制冷剂气体；

电动马达(19)，所述电动马达(19)驱动所述压缩机构(18)；

由金属制成的压缩机壳体(11)，所述压缩机壳体(11)容纳所述压缩机构(18)和所述电动马达(19)，穿过所述压缩机壳体(11)形成有孔(12A)；

导电构件(36)，所述导电构件(36)穿过所述孔(12A)从所述压缩机壳体(11)的内部延伸到外部；

端子基部(33)，所述端子基部(33)设置在所述压缩机壳体(11)的所述孔(12A)处；

绝缘构件(37)，所述绝缘构件(37)将所述导电构件(36)与所述端子基部(33)绝缘；

连接端子(43)，所述连接端子(43)在端子连接部(49)处电连接于所述导电构件(36)；

线束(51)，所述线束(51)具有在所述连接端子(43)与所述电动马达(19)之间电连接的芯线(52A)以及覆盖所述芯线(52A)的绝缘体(52B)；以及

由绝缘材料制成的端子壳体(42)，所述端子壳体(42)覆盖所述端子连接部(49)并设置在所述压缩机壳体(11)中；

其特征在于：

穿过所述端子壳体(42)形成有第一孔(45A)，并且所述导电构件(36)插入穿过所述第一孔(45A)；

穿过所述端子壳体(42)形成有第二孔(46A)，并且所述线束(51)插入穿过所述第二孔(46A)；

所述线束(51)具有覆盖所述绝缘体(52B)的绝缘管(53)，其中，所述绝缘管(53)的两端(53A、53B)都敞开，用于通过在所述绝缘管(53)与所述绝缘体(52B)之间形成的间隙(S)与所述端子壳体(42)的内部和外部相连通；

在所述绝缘构件(37)与所述第一孔(45A)之间设有第一密封构件(47)；并且

第二密封构件(54、61)设定成与所述端子壳体(42)和所述绝缘管(53)紧密接触。

2.如权利要求1所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述端子壳体(42)具有孔形成部(46B)，所述第二孔(46A)形成在所述孔形成部(46B)中，所述第二密封构件是覆盖所述孔形成部(46B)的外周表面和所述绝缘管(53)的外周表面的热缩管(54)，其中所述热缩管(54)以密封接触相应表面的方式覆盖所述孔形成部(46B)的外周表面和所述绝缘管(53)的外周表面；并且

其中，所述热缩管(54)因热而收缩以减小所述绝缘管(53)的直径。

3.如权利要求1所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述绝缘管(53)由绝缘碳氟树脂制成。

4.如权利要求1所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述端子壳体是覆盖多个所述端子连接部(49)的集束壳体(42)。

5.如权利要求4所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述马达驱动压缩机(10)具有多个所述线束(51)和多个所述第二孔(46A)，所述线束(51)从所述电动马达(19)延伸，所述第二孔(46A)用于使所述线束(51)对应插入穿过所述第二孔(46A)，并且所述第二密封构件是在多个所述线束(51)的所述绝缘管(53)与所述第二孔(46A)之间进行密封的垫圈(61)。

6.如权利要求1所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述间隙(S)形成在所述压缩机壳体(11)与所述端子连接部(49)、所述芯线(52A)、和所述端子壳体(42)中的所述导电构件(36)中的任一个之间的最短绝缘距离的路径上。

7.如权利要求1所述的马达驱动压缩机(10)，其中，除了通过所述间隙(S)相连通以外，所述端子壳体(42)的内部不与所述端子壳体(42)的外部连通。

8.如权利要求1至7中任一项所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述压缩机壳体(11)包括第一壳体(12)，并且所述孔(12A)穿过所述第一壳体(12)的前端壁或所述第一壳体(12)的周向壁形成。