[发明专利]液体粘性调速离合器摩擦副设计方法

权利要求书

1.一种设计离合器摩擦副的方法，其特征在于所述离合器为液体粘性调速离合器HVD，包括以下步骤：

第一步，获取摩擦副额定负载

HVD主机若有n对摩擦副，则其额定负载为

T=12μnA(R12+R22)Δωh]]>

式中：μ——油液动力粘度；Δω——相对转速差；h——油膜厚度；R₁、R₂——摩擦副有效工作面的内、外半径；A——摩擦副有效工作面的面积；n——HVD主机若摩擦副对数；

第二步，摩擦副材料选择

摩擦副材料采用纸基摩擦材料；

第三步，摩擦副内外径的设计与校验

T=12μnA(R12+R22)Δωh]]>

T′ω=Kn′fF02(R2′3-R1′3)3(R2′2-R1′2)]]>

式中T′_ω——湿式离合器传递扭矩.

K——湿式离合器压紧力递减系数

F₀——湿式离合器摩擦副的控制压紧力

n□——湿式离合器摩擦副数目

f——湿式离合器摩擦副动摩擦因数

R₁□、R₂□——湿式离合器摩擦副内、外半径

在进行HVD摩擦副设计时，必须联立上述两个公式进行综合设计和校验；第四步，摩擦副油槽设计

HVD装置摩擦副油槽采用径向槽和纵横槽两种槽形复合形式；

第五步，摩擦副工作热平衡校核

对于HVD来说，摩擦副间油液转速差造成的功率损失，用扭矩传递过程中的功率损失来描述热量来源

P＝TΔω

式中P——摩擦副滑差传动时的功率损失

T——摩擦副滑差传动时的扭矩

在不考虑油的比热容和密度随着温度变化的条件下，根据热量平衡，有

P=cQsρ(t2-t1)t2=t1+PcQsρ]]>

式中c——润滑油的比热容

ρ——润滑油的密度

t₁、t₂——润滑油流经摩擦副前、后的温度

通过上述两个公式，对摩擦副在滑差传动工况下的润滑油温升情况进行估算，进而对摩擦片进行热平衡校验。