[发明专利]单溢流限载双阶段液压阻尼器

权利要求书

1.一种单溢流限载双阶段液压阻尼器，包括液压油缸(1)、第一活塞杆(2)、第二活塞杆(2’)、活塞(3)、左端盖(4)、右端盖(5)和油箱(6)，第一活塞杆(2)和第二活塞杆(2’)均固定连接在活塞(3)上，活塞(3)位于液压油缸(1)内，且活塞(3)能在液压油缸(1)内滑移，左端盖(4)固定连接在液压油缸(1)的左侧，右端盖(5)固定连接在液压油缸(1)的右侧，活塞(3)把液压油缸(1)分成第一工作腔(1-1)和第二工作腔(1-2)，右端盖(5)的外侧还具有活塞杆容纳缸(7)，第二活塞杆(2’)的一端穿过液压油缸(1)的右端盖(5)的活塞杆孔，并伸入活塞杆容纳缸(7)内，第一活塞杆(2)的一端穿过液压油缸(1)的左端盖(4)的活塞杆孔，且端部固定连接有第一安装部(8)，活塞杆容纳缸(7)的右端固定连接有第二安装部(9)，其特征在于：

a、液压油缸(1)外还设有阀块(20)，阀块(20)上装有第一单向阀(10)、第二单向阀(11)、第三单向阀(12)、第四单向阀(13)、溢流阀(14)和油箱(6)；

b、溢流阀(14)的出口与油箱(6)连通；

c、第一单向阀(10)的进口与液压油缸(1)的第一工作腔(1-1)连通，出口与溢流阀(14)的进口连通；

d、第二单向阀(11)的出口与液压油缸(1)的第一工作腔(1-1)连通，进口分别与溢流阀(14)的出口和油箱(6)连通；

e、第三单向阀(12)的进口与液压油缸(1)的第二工作腔(1-2)连通，出口与溢流阀(14)的进口连通；

f、第四单向阀(13)的出口与液压油缸(1)的第二工作腔(1-2)连通，进口分别与溢流阀(14)的出口和油箱(6)连通；

g、溢流阀(14)的阀芯上具有阻尼孔(14-1)。

2.根据权利要求1所述的单溢流限载双阶段液压阻尼器，其特征在于：所述左端盖(4)的活塞杆孔中具有第一环形凹槽(4-1)，左端盖(4)上还具有与第一环形凹槽(4-1)连通的第一流通孔(4-2)和第二连通孔(4-3)，第一环形凹槽(4-1)与第一工作腔(1-1)连通，且第一单向阀(10)和第二单向阀(11)的一端分别与第一流通孔(4-2)和第二流通孔(4-3)连通；所述右端盖(5)的活塞杆孔中具有第二环形凹槽(5-1)，右端盖(5)上还具有与第二环形凹槽(5-1)连通的第三流通孔(5-2)和第四连通孔(5-3)，第二环形凹槽(5-1)与第二工作腔(1-2)连通，且第三单向阀(12)和第四单向阀(13)的一端分别与第三流通孔(5-2)和第四流通孔(5-3)连通。

3.根据权利要求2所述的单溢流限载双阶段液压阻尼器，其特征在于：所述第一单向阀(10)通过第一流通管(15)与左端盖(4)上的第一流通孔(4-2)连通，第二单向阀(11)通过第二流通管(16)与左端盖(4)上的第二流通孔(4-3)连通，第三单向阀(12)通过第三流通管(17)与右端盖(5)上的第三流通孔(5-2)连通，第四单向阀(13)通过第四流通管(18)与右端盖(5)上的第四流通孔(5-3)连通。

4.根据权利要求1所述的单溢流限载双阶段液压阻尼器，其特征在于：所述左端盖(4)和右端盖(5)通过螺钉(19)与液压油缸(1)固定连接，活塞杆容纳缸(7)通过螺钉(19)与右端盖(5)固定连接。