[发明专利]分体式伪装车衣及其制作方法有效
申请号: | 201010274827.3 | 申请日: | 2010-09-08 |
公开(公告)号: | CN101927688A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 王坚;程建坤 | 申请(专利权)人: | 王坚;程建坤 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 陈学礼 |
地址: | 116001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 装车 及其 制作方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车车衣领域,具体的是指一种分体式伪装车衣及其制作方法。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车研发产业也在蓬勃的发展,各种新外形的汽车也相序展现在消费者的面前。但是,大部分的汽车研发机构,并不想在自己研发的汽车在公布前将汽车的外形透露出去,可是,新研发的汽车又需要进行一系列的测试。特别是一些测试需要在公共场合下进行,如何在汽车未正式公布前不泄露车的外观,成为各汽车主机厂现实需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够伪装车体外观、并且不影响汽车行驶分体式伪装车衣,并提供这种分体式伪装车衣的加工方法。
本发明为了实现上述目的,所采用的技术方案是:提供一种分体式伪装车衣,所述分体式伪装车衣包括前部车衣、车门车衣、后部车衣中的一种或多种;所述前部车衣、车门车衣和后部车衣通过金属或塑料挂钩、贴胶带或松紧带固定于轮胎外侧穹隆部位的扣板处或车体内侧扣板处以钩挂、粘贴、收拉、支撑方式固定于车体表面;所述前部车衣、车门车衣和后部车衣,在车衣内侧至少缝制一个伪装带,伪装带内装入伪装条。
所述前部车衣为一体设计或机关盖车衣与前部车衣分离;所述机关盖车衣在机关盖与车体连接处与前部车衣一体或分离,机关盖车衣其他三边或四边通过拉链与前部车衣连接,或机关盖车衣通过金属或塑料挂钩、贴胶带或松紧带固定于机关盖内侧处以钩挂、粘贴、收拉、支撑方式固定于机关盖表面;所述前部车衣在车灯、散热栅部位呈网状,与车衣缝制为一体。
所述后部车衣为一体或后备箱车衣与后部车衣部分分离;所述后备箱车衣在后备箱与车体连接处与后部车衣一体,后备箱车衣其他三边通过拉链与后部车衣连接,或后备箱车衣通过金属或塑料挂钩、贴胶带或松紧带固定于后备箱内侧处以钩挂、粘贴、收拉、支撑方式固定于后备箱表面;所述后部车衣在车灯、散热栅部位呈网状,与车衣缝制为一体。
所述车门车衣在车把手处设置成门帘式车衣。
所述伪装带缝制在车衣内侧的任何位置;所述伪装条为软布或海绵或泡沫块。
提供一种上述分体式伪装车衣的制作方法:
(1)使用人工或工业3D等技术对车的前部、车门或后部需要进行伪装保密的部分进行精确测量,将车体的三维立体外形转换为二维平面图形,并制成初稿纸样;
(2)以初稿纸样为标准制成样品车衣,样品车衣在车体上进行多次测试、裁剪,直至达到样品车衣与车体可体紧身;根据多次测试合体的样衣修正初稿纸样,制成标准纸样;
(3)按标准纸样,使用工业服装专用裁剪设备或直接采用人工裁剪方式对分体式伪装车衣专用材料进行裁剪;
(4)通过缝纫机,将裁剪完毕的材料按相应部位连接,将挂钩、贴胶带、松紧带、轮胎外侧穹隆部位的扣板固定在相应位置上,同时在需要保密的位置缝制伪装带,填充伪装条制成车衣。
所述分体式伪装车衣专用材料为人造革或涤纶牛津布或无纺布,包括但不限于PU人造革、PVC人造革、PU涤纶牛津布、PVC涤纶牛津布、淋膜无纺布、复合无纺布、普通无纺布。
本发明分体式伪装车衣及其制作方法是针对在新车研发阶段使用的保护车衣。这种车衣分三部分,可以任意选用。前部车衣主要对轿车机关盖及其以下车体部位进行保密保护;车门车衣主要是对车门部位进行保密保护;后部车衣主要对轿车后备箱及其以下部分进行保密保护(若是两厢车,则此处指的是车尾掀背式后门部位)。这种车衣针对每个车型单独测量,以确保尺寸精准、车衣与车体高度匹配。除了在轿车静止停驶的状态下正常使用,还可以在路试、转场等运动过程中提供保密保护:驾驶员在汽车套穿本车衣的情况下可自由驾驶,可以在各种气候环境、复杂路况及高速行驶(150KM/H)状态下实现功能保证。在能表现车体外观特征的平面或折边部位增加伪装体,从而达到模糊外形、防止泄密的保密功能。产品穿着简单、包裹严密、防尘防划,在保护、保密状态下还具有方便车辆保养及维护的特点。
本发明所述的分体式伪装车衣及其制作方法,其有益效果在于:
1.适用于汽车主机厂新车研发阶段,特别是在公共场合下路试过程中的保密保护。
2.车衣相对每个车型款式独立、尺寸精准、紧贴车身、匹配度高。
3.在动、静两种状态下均可使用。尤其是轿车在穿着本车衣的状态下,驾驶员可以进入车内自由驾驶,可以在各种气候环境、复杂路况、高速行驶中(150KM/H以内)实现功能保证。
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