[发明专利]一种具有清洗功能的汽油清净剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有清洗功能的车用汽油清净剂及其制备方法。该清净剂以高活性聚醚胺和高活性聚异丁烯胺以及携带油为主要有效成份。该剂能清洗汽油发动机喷油嘴、进气阀、燃烧室沉积物。本发明还涉及这种清净剂在车用汽油中的用途。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，我国汽车的保有量在迅速增加。伴随着汽车给人们生产、生活带来方便的同时，也加大了石油资源的消耗与尾气有害物质的排放。如何让汽车发动机长期处于良好的工况状态，使燃料汽油充分的燃烧，降低油耗、改善排放。这就必须要求汽车发动机的燃油进气系统长期保持清洁。为此，国家环保标准中明确规定车用汽油中必须添加有效的汽油清净剂。

然而，目前已公开的车用汽油清净剂如CN1133873A，CN1167136A，CN1227866A中主要有效成份为聚异丁烯丁二酰亚胺、普通的聚异丁烯胺和矿物油载液，这种类型的汽油清净剂对汽油发动机的喷油嘴、进气阀有良好的保洁作用，可有效的抑制汽油发动机在这些部位形成积碳。但是，这种类型的汽油清净剂将燃油进气系统中清洗下来的积碳带进燃烧室。通常，在实施评价进气阀和燃烧室总沉积物的标准台架试验时，与不含清净剂的基础车用汽油相比，含有这种类型的市售汽油清净剂，会使燃烧室的沉积物明显增加。在车用汽油清净剂国标GB 19592-2004中明确规定含有清净剂的车用汽油，经发动机台架试验，在燃烧室内的总沉积物对比基础车用汽油增加量不得超过40％。目前，在我国车用汽油中添加的市售汽油清净剂造成燃烧室总沉积物增加量在20～30％水平。这在很多公开的资料中已有明确的阐述。CN101230298A公开了一种能显著降低汽油发动机燃烧室沉积物的汽油清净剂，该专利采用聚醚胺和聚醚的方案，单独使用聚醚胺的清净性不强，需要比较大的剂量才能达到一定的清净性。CN101230297A公开了一种能减少汽油发动机燃烧室沉积物的汽油清净剂，该专利采用聚异丁烯胺和聚醚为主要原料，具有一定的清净性，但是清洗功能不强，大剂量使用时容易造成燃烧室沉积物的增加。

现代汽车技术中，燃料电子喷射系统(PFI)已经全面取代了化油器的汽车，缸内直喷汽油机(GDI)技术也逐渐普及，这些发动机的燃油喷射器孔径很小，工作温度较高，很容易被积炭堵塞，引起雾化不良、供油不畅、油耗增加、排放恶化等问题。随着现代发动机技术的发展，涡轮增压和废弃再循环系统的应用日益广泛，发动机的热负荷越来越大，发动机进气阀的沉积物问题也越来越严重，进气阀沉积物造成气缸密封不严，导致发动机混合气外泄，缸压下降，功率降低，严重影响发动机的燃料经济性、动力性及环保性，使得发动机的整体性能下降。不恰当使用普通汽油清净剂也会导致发动机燃烧室沉积物的增加，汽油发动机燃烧室总沉积物明显的增加，会使发动机的压缩比增大，且不易散热，将导致燃烧室内压缩终了气体温度升高，辛烷值要求(ORI)增大，严重时增加活塞顶部和缸盖之间的机械干扰，产生“碳敲缸”，最终要引起发动机油耗增大、排放恶化。

由于大多数的汽车并没有使用清净剂，目前的在用汽车中普遍存在燃油喷嘴堵塞、进气阀积炭严重影响进气和密封，燃烧室沉积物增加导致爆震等故障，而通常的汽油清净剂并不能清洗这些已经生成的严重积炭，这些故障通常需要到汽车维修厂进行拆卸清洗，工期长，费用高，对发动机的整体性能有一定的影响。寻找一种不仅能抑制燃油系统产生沉积物，还能有效清洗在用汽车燃油喷嘴、进气阀和燃烧室已经产生的沉积物的汽油清净剂正是本发明的技术目标。本发明的汽油清净剂与目前市售的汽油清净剂相比，不仅具有普通汽油清净剂保持发动机喷油嘴、进气阀、燃烧室清洁的功能，还具有免拆自动清洗发动机喷油嘴、进气阀、燃烧室沉积物的功效。

发明内容

本发明的目的是提供一种能免拆自动清洗发动机喷油嘴、进气阀、燃烧室沉积物的汽油清净剂，本剂不仅具有普通汽油清净剂保持发动机喷油嘴、进气阀、燃烧室清洁的功能，提高车用汽油的品质，使汽车发动机燃烧更加充分，提高热效率，而且还具有免拆自动清洗发动机喷油嘴、进气阀、燃烧室沉积物的功效。从而减轻车主的负担，使汽车发动机长期处于良好的工作状态，降低油耗，减少尾气有害物质的排放，延长发动机使用寿命。

本发明的汽油清净剂包含至少一种高活性聚醚胺和至少一种高活性聚异丁烯胺，以及作为携带油的基础油和其它溶剂油、抗氧剂、防锈剂、防腐剂、破乳剂功能剂。以上各种组份的质量百分比为：

高表面活性聚醚胺10～85％

高表面活性聚异丁烯胺5～20％

携带油5～35％

溶剂油0～30％

抗氧剂1.0～3.0％