[发明专利]扭矩拼合式自动变速器

权利要求书

1.一种扭矩拼合式自动变速器，其通过两条路径传递从发动机输出的扭矩，添加经过每条路径并在每条路径中增大的扭矩，并且输出最终扭矩，

其中发动机的扭矩通过扭矩拼合设备分为两个部分，所述扭矩的每个部分分别传递至第一动力输送路径和第二动力输送路径，

其中所述第一动力输送路径直接连接至驱动轮，并且

其中所述第二动力输送路径具有顺序布置的起动设备和变速器设备以增大扭矩，所述第二动力输送路径的输出添加至所述第一动力输送路径的扭矩以输出最终扭矩。

2.根据权利要求1所述的扭矩拼合式自动变速器，其中所述扭矩拼合设备包括单小齿轮行星齿轮组，从而三个旋转元件中的一个旋转元件作为接收发动机的扭矩的输入元件操作，其它两个旋转元件通过分别连接至所述第一动力输送路径和所述第二动力输送路径而作为输出元件操作。

3.根据权利要求2所述的扭矩拼合式自动变速器，其中通过所述第一动力输送路径传递的扭矩大于通过所述第二动力输送路径传递的扭矩。

4.根据权利要求1所述的扭矩拼合式自动变速器，其中布置在所述第二动力输送路径中的所述起动设备是扭矩变换器。

5.根据权利要求1所述的扭矩拼合式自动变速器，其中布置在所述第二动力输送路径中的所述变速器设备是包括多个行星齿轮组、多个离合器和多个制动器的多重换档变速器设备。

6.一种扭矩拼合式自动变速器，其通过两条路径传递从发动机输出的扭矩，添加经过每条路径并在每条路径中增大的扭矩，并且输出最终扭矩，所述扭矩拼合式自动变速器包括：

扭矩拼合设备，所述扭矩拼合设备包括行星齿轮组，所述行星齿轮组接收所述发动机的扭矩，将所述扭矩分为两个部分，并且将所述扭矩的两个部分分别传递至第一动力输送路径和第二动力输送路径；

第一动力输送轴，所述第一动力输送轴与所述扭矩拼合设备接合以形成所述第一动力输送路径，并且所述第一动力输送轴具有第一输出齿轮；

起动设备，所述起动设备是扭矩变换器，与所述扭矩拼合设备接合，布置在所述第二动力输送路径中，并且对传递至所述第二动力输送路径的扭矩进行变换以输出第一扭矩；

变速器设备，所述变速器设备布置在所述第二动力输送路径中所述起动设备的下游以接收所述第一扭矩，执行多重换档，并且具有第二输出齿轮以输出第二扭矩；以及

传送轴，所述传送轴分别与所述第一输出齿轮和所述第二输出齿轮接合，添加通过所述第一动力输送路径传递的扭矩和所述变速器设备的第二扭矩，并且最终输出最终扭矩。

7.根据权利要求6所述的扭矩拼合式自动变速器，其中所述扭矩拼合设备包括单小齿轮行星齿轮组并且布置在所述扭矩变换器中，所述扭矩变换器是起动设备。

8.根据权利要求7所述的扭矩拼合式自动变速器，其中所述扭矩拼合设备包括作为其旋转元件的太阳轮、行星架和内齿圈，并且

其中所述行星架直接连接至发动机的输出轴从而作为输入元件操作，所述内齿圈连接至形成所述第一动力输送路径的所述第一动力输送轴，所述太阳轮通过连接构件连接至所述扭矩变换器的推进器并且通过锁定离合器连接至涡轮，从而形成所述第二动力输送路径。

9.根据权利要求8所述的扭矩拼合式自动变速器，其中所述连接构件选择性地连接至所述扭矩变换器的前盖，所述扭矩变换器通过插置直接联接离合器而直接连接至所述发动机的输出轴。

10.根据权利要求6所述的扭矩拼合式自动变速器，其中所述变速器设备包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组，所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组，并且

其中所述第一行星齿轮组包括作为其旋转元件的第一太阳轮、第一行星架以及第一内齿圈，所述第二行星齿轮组包括作为其旋转元件的第二太阳轮、第二行星架以及第二内齿圈。

11.根据权利要求10所述的扭矩拼合式自动变速器，其中所述第一行星架直接连接至所述第二内齿圈并且所述第一内齿圈直接连接至所述第二行星架，从而使得所述第一太阳轮是第一旋转元件，所述第一行星架和所述第二内齿圈是第二旋转元件，所述第一内齿圈和所述第二行星架是第三旋转元件，所述第二太阳轮是第四旋转元件，

其中所述第一旋转元件选择性地连接至所述第二动力输送轴，所述第二动力输送轴通过插置第一离合器而连接至涡轮，

其中所述第三旋转元件通过插置第二离合器而选择性地连接至所述第二动力输送轴，并且通过插置第一制动器而选择性地连接至变速器外壳，所述第一制动器与单向离合器并行布置，

其中所述第四旋转元件通过插置第三离合器而选择性地连接至所述第二动力输送轴，并且通过插置第二制动器而选择性地连接至所述变速器外壳，并且

其中所述第二旋转元件连接至所述第二输出齿轮并且作为输出元件操作以输出所述第二扭矩。