[发明专利]摩托车振动式发电装置无效
| 申请号: | 201010272284.1 | 申请日: | 2010-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN102381205A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
| 发明(设计)人: | 肖翠芝 | 申请(专利权)人: | 肖翠芝 |
| 主分类号: | B60L11/14 | 分类号: | B60L11/14;B62K11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450053 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 振动 发电 装置 | ||
所述技术领域:
本发明涉及一种摩托车车震动发电装置,具体说是一种靠摩托车车运行中的上下震动带动发电机发电。
背景技术:
当前使用的摩托车在运行中靠减震器上下移动减震,并未能将此能量转化为新的能量,减震器释放的能量白白浪费掉。
发明内容:
本发明就是针对以上不足而设计的一种摩托车车震动式发电装置。
为了达到解决上述技术问题的目的,摩托车震动式发电装置包括:发电机、发电机齿轮、齿条、电动自行车轮轴、减震器、摩托车车轮、摩托车车底板。
其特征在于:所述的齿条一端固定在摩托车车轮轴上,另一端与发电机输出轴上面的齿轮啮合,发电机固定在摩托车底板上面。
参见附图
图中:1、摩托车底板,2、发电机,3、发电机齿轮,4、齿条,5、摩托车轮轴,6、摩托车车轮。7、减震器。
具体实施方法:
摩托车震动发电装置中,发电机2与摩托车底板1固定,齿条4固定在摩托车轮轴5上,另一端与发电机齿轮3啮合,发电机齿轮3与发电机2固定在一起,减震器7一端固定在摩托车轮轴5上,另一端支撑在摩托车底板1下面,摩托车轮轴5安装在摩托车车轮6里面。摩托车在运行中,由于地面不平造成的震动通过摩托车轮轴5传给减震器7,再由减震器7传递给摩托车底板1上,摩托车底板1带动发电机2做上下运动,发电机齿轮3在齿条4的作用下做旋转运动,从而使发电机2发电,并储存至蓄电瓶内。
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