[发明专利]电池箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池箱，特别涉及一种锂离子电池箱。

背景技术

随着电动汽车技术和锂离子电池技术的不断发展，锂离子电池在电动汽车领域得到越来越广泛的使用。作为电动汽车中的一个重要的组成部分，电动汽车锂离子电池箱技术迅速发展，如何在现有电池箱大小的基础上，最大化电池箱的容量，成为电池箱的一个发展方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池箱，结构紧凑，在最大化电池箱容量的基础上提高冷却效果。

为实现本发明的上述目的，提供一种电池箱，包括箱体、用于遮盖箱体的前端的前盖、用于遮盖箱体的上侧的上盖，所述箱体包括底板、后盖板以及与所述底板垂直的第一侧板和第二侧板，其中，所述第一侧板和第二侧板相对设置，所述后盖板分别与所述第一侧板和第二侧板垂直相交；

所述第一侧板包括内层和外层，所述第一侧板的内层与外层之间的空隙形成与所述底板平行的第一风道；

所述第二侧板包括内层和外层，所述第二侧板的内层与外层之间的空隙形成与所述底板平行的第二风道；

所述后盖板包括四根首尾相接中空的钢管，所述四根中空的钢管中与所述底板平行的两根钢管内部空隙分别形成第三风道和第四风道，所述四根中空的钢管中与所述底板垂直的两根钢管内部空隙分别形成第五风道和第六风道，所述第三风道、第四风道、第五风道和第六风道相互连通；

所述第一风道和所述第五风道连通，所述第二风道与所述第六风道连通。

优选地，所述底板包括内层和外层，并且所述电池箱还包括加热元件，所述加热元件设置在所述底板的内层和外层之间的空隙处。

优选地，所述后盖板还包括面板，在所述面板一侧焊接所述四根钢管，其中，所述第三风道所在的钢管和所述第四风道所在的钢管相对开有第一开口和第二开口，所述面板上开有出风口，所述出风口的顶边不低于所述第三风道所在的钢管，所述出风口的底边不高于所述第四风道所在的钢管，所述出风口的左侧边位于所述第一开口和第二开口的左侧，所述出风口的右侧边位于所述第一开口和第二开口的右侧；

所述面板上还开有进风口，所述进风口位于所述出风口的一侧；

所述第一风道在所述第一侧板前端具有穿透所述第一侧板内层的第一风道开口，所述第一风道开口用于供来自所述进风口的风通过所述第一风道进入所述箱体内部空间；

所述第二风道在所述第二侧板前端具有穿透所述第二侧板的内层的第二风道开口，所述第二风道开口用于供来自所述进风口的风通过所述第二风道进入所述箱体内部空间。

优选地，所述箱体还包括中间隔板，所述中间隔板为具有中空通道的钣金加工零件，所述中空通道形成与所述底板平行的中间风道，所述中间隔板上开有隔板开口，所述中间风道一端与所述出风口连通，所述中间风道另一端与所述隔板开口连通。

优选地，所述隔板开口的位置与所述第一风道开口和第二风道开口的位置相对。

优选地，所述箱体内安装多个电池组模块，所述中间隔板的一侧箱体内比另一侧箱体内安装的电池组模块数量少，其中在电池组模块数量少的所述一侧箱体内还安装有电池保险、数据线接线端子和高压极柱，并且所述电池保险和高压极柱由电池组模块隔开。

优选地，所述底板的内层为均匀分布圆孔的平面钢板，所述底板的外层为具有多个凸台和凹槽的钣金加工零件。

优选地，所述加热元件是电热丝，并且所述电池箱还包括电池管理系统，所述电池管理系统安装在所述箱体上，用于对所述加热元件进行温度调节。

优选地，所述第一侧板和第二侧板的内层为平面钢板，所述第一侧板和第二侧板的外层为具有多个凸台和凹槽的钣金加工零件。

优选地，所述第一侧板和第二侧板外层上相邻凸台之间的凹槽用于与所述电池箱外部滚道上滚轮的齿相匹配，所述第一侧板和第二侧板外层上的凸台用于与所述电池箱外部滚道上滚轮相邻两齿之间的槽相匹配。

本发明的有益效果是：采用电池箱箱体本身结构中的空隙作为风道，并将各风道连通后形成电池箱的内循环系统，实现对电池箱的冷却。一方面，没有扩大现有电池箱的尺寸，省去了现有电池箱外加的冷却系统，从而进一步节省现有电池箱所占的空间；另一方面，直接利用电池箱相同本身的结构，结构紧凑，在最大化电池箱容量的基础上提高冷却效果，并且简化了电池箱的加工过程，降低成本，提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明实施例中电池箱的结构示意图；

图2是图1中箱体的结构示意图；

图3是图1和2中的中部箱体的截面示意图；

图4是本发明实施例中后盖板的结构示意图；以及

图5是本发明实施例中冷却风的循环轨迹示意图。