[发明专利]液压海浪补偿型绞车

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种为船舶及海上工作平台所配备的供船员日常工作使用的安装于吊机的设备，属于船舶制造技术，具体的说是一种具有海浪补偿功能的绞车。

(二)背景技术

在高海况，带速放艇情况下，能够使小艇在海浪的冲击下安全可靠的使用是目前舰载小艇的一个重要条件。目前，国内的绞车绝大多数是电动驱动，没有海浪补偿功能。这就造成了在高海况下作业时，普通绞车受到海浪巨大的冲击，严重影响到设备和人员的安全，这给带速放艇造成了限制。

(三)发明内容

本发明为了解决上述限制，设计了一种新型绞车，以实现海浪补偿功能。图1为总体结构示意图。

其技术原理是：本装置采用液压系统(图2)驱动，海浪补偿速度可以根据海浪的实际冲击速度实时自动调节跟踪海浪的变化。该绞车通过液压系统(图2)能够拉动小艇跟随海浪等速等加速上升下降，并使钢丝绳6上保持恒定的张力，以确保小艇在高海况下安全收放，防止断绳。

该绞车有一个带凹槽卷筒7，由齿轮箱3驱动。齿轮箱3由双排量的液压马达5驱动。液压马达5有两种运行模式：

模式1——高扭矩——低转速——大排量

绞车以20m/min的最大线速度提升满负荷小艇。

模式2——低扭矩——高转速——小排量

钢丝绳6的张力可以调节到500kg，最大的线速度100m/min，实现海浪补偿功能。

每部绞车上有一个从正常操艇模式到恒张力模式的自动选择开关，当小艇接触海面的瞬间，钢丝绳6变松弛，钢丝绳6上的拉力会小于设定的恒张力值，该开关会激活恒张力系统。

本发明的优点是绞车能够拉动小艇跟随海浪等速等加速运动，并使钢丝绳保持恒定张力，确保安全。

(四)附图说明

图1总体结构示意图

图2液压系统图

图3绞车各部分配合图

图中1、手摇柄；2、刹车；3、齿轮箱；4、凸轮开关；5、液压马达；6、钢丝绳；7、卷筒

(五)具体实施方式

结合附图说明：图3中，恒张力马达5可以实现快速正反向旋转，其旋转速度可以根据液压流量连续调节。齿轮箱3由双排量液压马达5驱动。排量的选择由电磁阀确定。泵分三个位置向液压系统(图2)供油，第一个是停止位置，第二个和第三个位置分别控制绞车液压马达5的提升和下降。当马达5处于低排量模式时，系统为低扭矩、高转速状态，卷筒7通过齿轮箱3驱动获得高速旋转并保持一个较小的拉力。当海浪上升、下降时，钢丝绳6拉动小艇以与海浪等速、等加速上升、下降，防止海浪将小艇冲翻。这样就避免了钢丝绳上产生瞬间冲击力，确保钢丝绳6不被拉断。