[发明专利]带至少两个压力不同区域和至少一个功能元件的液压部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的液压部件。

背景技术

具有两个压力不同区域的液压部件由市场公开。DE 102006045162A1记载了一种用于汽车自动变速器的液压集成块，其中在阀座的区域内设置至少一个包围阀体的环形密封件。

此外，由市场已知，压力传感器被集成到液压部件内。液压部件的限界区段为此具有钻孔，圆柱形的元件例如压力传感器管导引穿过该钻孔。在此，压力传感器管不需要完全填满钻孔的横截面，而是让环形间隙敞开。液压部件可以通过该环形间隙通风。

发明内容

本发明的技术问题通过一种按权利要求1所述的液压部件解决。有利的扩展设计在从属权利要求中给出。此外，对发明而言重要的特征位于下列说明和附图中，这些特征无论是单独存在还是成不同组合，都对本发明至关重要，无需再次明确指出。

按本发明的部件具有的优点为，将运行时不期望出现的液压油的泄漏降到最低限度。由此减少产生压力结构的液压泵的能量消耗。压力传感器管和钻孔在限界区段内的直径公差对会造成通风以及因而泄漏的横截面的影响也被减少或完全消除。此外，凹槽的尺寸以及因而泄漏皆与温度无关。

本发明基于这样的认识，即，液压部件的密封性和自动的(持续的)通风可能性是两个矛盾的要求。尽管存在相关元件的制造公差、温度波动或液压油变化的粘度，尤其该将本身不可避免的泄漏保持得很小。为此，本发明建议一种密封区段，它用环绕的接触面贴靠在功能元件上。在此，在接触面中有至少一个凹槽，所述凹槽连接两个压力不同的区域。按照本发明，取代将密封功能和通风功能联合起来的简单的环形间隙的是，这些功能被分离。在此，通过将环绕的接触面密封地贴靠在功能元件上实现密封性。此外，至少一个凹槽出于通风目的而将液压部件的两个区域以预定的和与多个外在边界条件无关的方式连接起来。

在一种扩展设计中建议，存在多个在接触面周围上分布设置的凹槽。多个凹槽的优点首先在于，各凹槽可以具有一个较小的横截面，因此在该位置，密封区段的强度、刚性以及因而密封性仅受到略微的影响。

本发明的一种设计方案规定，凹槽具有矩形或半圆形的横截面。由此特别良好地限定凹槽的横截面，并且运行参数对泄漏的影响相应较小。同样，在密封区段通过功能元件扩大时，用矩形或半圆形的横截面产生一个小的变形。

本发明一种特别合适的实施方案在于，密封区段设计成管接头状并且成形在限界区段的基部处且利用接触面弹簧弹性地(federelastisch)贴靠在功能元件上。密封区段由此可以在良好密封的同时被简单且良好地制造。

当密封区段在其远侧的端部处具有比其在近侧端部处更小的材料厚度时，按本发明的装置作用更佳。以此方式可以简单地制造密封区段，例如从压铸模具中脱模，并且在其延伸部分上分别有适配的刚性或弹性。这也适用于作用到密封区段上的可能的弯矩。功能元件由此精确地在密封区段内导引，从而实现良好的密封功能。

补充建议，密封区段伸入到压力较高的区域内。通过将密封区段通过加载压力附加地按压到功能元件上来改善密封。

本发明特别有利的是，密封区段用合成材料制成。与金属相比，合成材料通常更为廉价，并且可以更为简单地制造。此外，合成材料部件普遍弹性更大。

本发明的一种应用规定，功能元件至少部分用金属制成，尤其是压力传感器。金属的表面能够特别均匀以及以较低的表面粗糙度制造。因此能够与按本发明的密封区段一起达到特别高的密封性。

附图说明

接下来参考附图说明本发明的示例性实施形式。附图中：

图1是带压力传感器的液压部件的第一种实施形式的剖面图；

图2是第二种实施形式的、沿图1中的线II-II的剖面图；以及

图3是与图2类似的第三种实施形式的剖面图。

具体实施方式

功能相当的元件和参数在所有附图中即使在不同的实施形式中也使用相同的附图标记。

图1用局部剖面视图(纵剖面)示出了液压部件10。它主要包括第一区域12、第二区域14和处于这两个区域12和14之间的限界区段16，所述两个区域中存在不同的压力。功能元件18沿附图中的垂直方向穿过限界区段16。为此，在限界区段16上有一个密封部段20，该密封部段20在其附图中的下半部分中沿其周向包围功能元件18。限界区段16固定在一个未详细说明的外壳部段22上，其中，可能形成于限界区段16和外壳部段22之间的间隙借助O形环24相对液压部件10的第二区域14密封。箭头26表示压力方向，其中，当前第二区域14中的压力要高于在第一区域12中的压力。