[发明专利]高效环保催化剂载体

说明书

技术领域

本发明涉及催化剂载体，尤其是涉及高效环保催化剂载体。 

背景技术

众所周知，催化剂是一种用途非常广泛的活性物质，它用载体和活性组份(重金属)材料经过工艺处理制作而成。根据行业使用技术要求和条件不同，载体种类和制造方法也很多，而催化剂使用量最多的是化工、石化和冶炼、特别是精细化工等行业。目前，这些行业使用的催化剂载体主要采用制造工艺和设备相对简单，且比表面积高的以AI₂O₃和SiO₂为主要成份的氧化物制造，由于这些氧化物载体中AI₂O₃和SiO₂含量高并且还混有较多的杂质，在高温高压条件和其它苛刻的使用条件下导致催化剂活性下降，降低催化剂使用寿命；再是由于这些氧化物含量高且化学性质比较活泼，容易与催化剂中的活性组份相互作用而改变催化剂的整体性能，导致催化剂在使用过程中影响其导热性能，使反应器容易产生飞温现象，造成催化剂烧结。同时以AI₂O₃和SiO₂为主要成份(含量在70％以上)的氧化物制造催化剂载体，需要消耗大量的矿产资源，会污染环境，破坏生态平衡，不符合国家战略和世界环保发展低碳经济的要求；再是现有催化剂载体形大都为球状或粒状或棒状，压降阻力较大，不利于气液转化和工艺处理。 

发明内容

针对上述现有技术中催化剂载体存在的问题，本发明提供了一种不仅可充)分利用废弃物，经济环保，且又具有良好综合性能的催化剂载体。 

本发明要解决的技术问题所采取的技术方案是：它用组份含量为65-80％wt、细度为50-100目的粉状碳化硅和组份含量为20-35％wt的合成有机粘土为原料，按下述方法步骤制备： 

1、将上述粉状碳化硅和合成有机粘土两种原料均匀混合，再分别加入上述两种原料总重量2-7％wt的粘合剂、5-10％wt的助剂、3-5％wt的润滑剂和占原料总体积8-15％的造孔剂进行混合， 

2、混合后加入适量的蒸馏水并进行捏合成团状，出料后进行陈腐， 

3、采用挤压成型制成管状坯体，凉干后分切成段，再进行干燥定型成坯体， 

4、将定型的坯体送入窑炉并加热至1250-1350℃温度下保温烧制冷却而成。 

所述粉状碳化硅优选呈绿色六方α-SiC晶体、纯度最好大于99％的碳化硅；所述合成有机粘土由粘度大于5万个单位且K₂O+Na₂O含量不大于0.5％的有机粘土和占合成有机粘土重量均为1-5％的糊精以及木质素均匀混合并粉碎至过1200目筛分而成。 

所述助剂为硅溶胶、田青粉；所述造孔剂为150-325目的白色PP粉或150-325目的碳粉；所述粘合剂为粘度为20-50万单位的甲基纤维素白色粉沫、丙晴酸聚丙烯或苏州土；所述润滑剂为桐油或其它植物油。 

所述高效环保催化剂载体外色为绿色、表面手感粗糙，其化学成份百分比为：SiC 65-80％，Na₂O含量0.1-0.3％，Fe₂O₃含量0.4-0.8％，余量为SiO₂和Al₂O₃。 

所述高效环保催化剂载体主要性能指标为： 

比表面积：0.05-0.1m²/g、空隙率：40-60％， 

载体规格                  Ⅰ型      Ⅱ型      Ⅲ型 

纵向抗压强度＞(kg/颗)     10        8         6 

横向抗压强度＞(kg/颗)     5         4         3 

其中：Ⅰ型尺寸为：外径7±0.5、内径3.5±0.3、高4±0.2 

      Ⅱ型尺寸为：外径6±0.5、内径3±0.3、高4±0.2 

      Ⅲ型尺寸为：外径5±0.5、内径2.5±0.3、高4±0.2