[发明专利]耐磨碟盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种在轻金属制成的轴盘体两侧组装铁质金属制成的刹磨框，兼顾轻量化及耐磨损的碟盘，尤其涉及一种耐磨碟盘。

背景技术

特技车或攀岩车需要制动性能极佳的刹车系统，以便能在瞬间停车进行表演动作的变化或避免下坡失速的危险。而为了提升刹车系统的制动能力，自行车业者纷纷着手对系统的握把、卡钳的敏锐度、制动力以及碟盘的摩擦力、耐磨度做效能提升的开发研究。

以碟盘为例，现有碟盘中有如中国台湾发明公告号I312392号「具有复合材质的煞车碟盘结构」，其结构概包含一由轻金属制成且呈圆盘状的内盘体，及至少二由铁质金属制成且亦呈圆盘状的外盘体，该二外盘体中心处开设一供固设于轮毂且贯穿内盘体的轴孔，该二外盘体分别叠层并以具有冶金反应制程的结合方式组构于内盘体的上、下表面；

前述碟盘虽然具有耐磨耗及轻量化的特性，然而，由于其外盘体与内盘体在组装上，必须通过诸如熔炼、轧延、挤型、伸抽、裁剪、切割或烧结等冶金程序对外盘体及内盘体的板料施以部分或全部区域的加工，方能将彼此组装结合，由此可见，这类碟盘显然在加工组装的程序上过于复杂，且需耗费较高的生产成本，实有加以改进的必要。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种耐磨碟盘，能使碟盘在保有轻量化及耐磨损特点之余，亦能简化结构且便于组装，以降低生产成本。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种耐磨碟盘，其特征在于，包括一安装在车轮轮毂的轴盘体，该轴盘体两侧是各组装一圆环状的刹磨框，该轴盘体是以轻金属材料制成，该二刹磨框是以铁质金属材料制成，其中：各刹磨框环设有数个贯穿状的散热孔，并在至少一散热孔的孔壁内缘设有相对的二定位扣，各刹磨框是以该二定位扣与轴盘体扣接；该轴盘体外周缘对应各刹磨框的散热孔开有数个环孔，各环孔的孔位是与所对应散热孔的孔位对齐，各散热孔相对的该二定位扣则分别扣住所对应环孔的孔壁内缘，借此将该轴盘体与该二刹磨框组成一体。

前述的耐磨碟盘，其中各刹磨框正反面分别定义为一与轴盘体接触的接合面及一与卡钳接触的作用面，所述各刹磨框的散热孔所设的所述二定位扣，是自所在的孔壁内缘朝外延伸，并由作用面向接合面弯折成型。

前述的耐磨碟盘，其中轴盘体中心开有一供车轮轮毂固设的贯穿状轴孔，并于相邻的所述环孔间各形成一肋条，所述各环孔与两侧肋条转折相连的壁面即为所述环孔的孔壁内缘；所述各定位扣具有一平直的延伸段，以该延伸段与所对应肋条的表面贴合，并由该延伸段续行弯折出一扣固段，以该扣固段扣住所述环孔与所对应肋条转折相接的壁面。

前述的耐磨碟盘，其中各刹磨框的厚度小于或等于所述轴盘体的二分之一。

前述的耐磨碟盘，其中轴盘体开有数个镂空口，借此减轻轴盘体的重量。

前述的耐磨碟盘，其中轴盘体与所述二刹磨框是以胶着剂黏合。

本发明的功效在于：

一、兼具轻量化及耐磨损：该轴盘体是以诸如轻铝合金的轻金属材料制成，且开有数个镂空口，又刻意减薄刹磨框的厚度，故可有效降低整体重量；而刹磨框以如白铁或不锈钢的铁质金属制成，可承受卡钳的接触摩擦。

二、结构简单组装方便：该碟盘是由轴盘体与刹磨框组合而成，结构简单，而该轴盘体或刹磨框涂上胶着剂后，将散热孔与环孔的孔位对齐，该散热孔孔壁内缘的定位扣便可与环孔孔壁内缘扣接，使轴盘体与刹磨框彼此紧密结合，组装极为便利。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明耐磨碟盘的立体分解示意图。

图1A是本发明的刹磨框局部结构放大示意图。

图1B是本发明的刹磨框另一角度的局部结构放大示意图。

图2是本发明组装完成后的外观立体示意图。

图2A是本发明组装完成后的局部结构放大示意图。

图3是图2所示AA’线段的结构剖面图。

图4是图2所示BB’线段的结构剖面图。

图中标号说明：

刹磨框1     散热孔10     定位扣11

延伸段111   扣固段112    接合面12

作用面13    轴盘体2      环孔20

轴孔21      镂空口22     肋条23

具体实施方式