[发明专利]一种车用验钞模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种验钞模块，特别是涉及一种车用验钞模块。

背景技术

近来年，由于一些不法分子制售假币，扰乱了正常的经营秩序。能辨别假币的验钞机相应面世，但目前市售的验钞机所用的电源多为220伏的交流电，而对于在客车、出租车、火车等交通工具上，由于无220V的交流电源，而无法使用现市售的验钞机。

为此，公告号为CN 2502336(专利号为ZL 01215622.1)的中国实用新型专利就公布了一种可以直接采用车上12V或者24V直流电源供电的《车用验钞机》，其在结构上包括机座、紫光灯、荧光灯、磁性检验磁头、磁性检验显示灯、电源插座、电源控制开关按钮、计数器和电路控制系统；在机座内设置一可充电电池，在机座上设置一可充电插座；在荧光灯的一侧设置一转动座，转动座与转动架的一端连接，转动架的另一端与机座活动连接。但是上述车用验钞机体积较大，放在车上需要占用一定位置，使用起来不太方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种不需要额外占用车内位置、避免专用的车用验钞机造成外观影响，不需要额外增加新的外部接口、同时具有对纸币进行磁性检测和荧光检测的车用验钞模块。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该车用验钞模块，其特征在于：包括纸币的磁性检测模块和纸币的荧光检测模块，并且所述车用验钞模块集成在汽车原有的顶灯面板及顶灯控制电路上，该车用验钞模块的电源信号输入端与给汽车原有的顶灯供电的电源输出端相连。

所述纸币的磁性检测模块包括磁头、稳压电路、同相交流信号放大电路和第一信号指示灯，其中所述磁头和所述第一信号指示灯均集成在汽车原有的顶灯面板上，所述稳压电路、同相交流信号放大电路则集成在汽车原有的顶灯控制电路上；所述磁头的信号输出端与所述稳压电路的信号输入端相连，所述稳压电路的电源输入端与外接稳压直流电源相连，所述稳压电路的信号输出端与所述同相交流信号放大电路的信号输入端相连，所述同相交流信号放大电路的信号输出端与一三极管的基极相连，该三极管的发射极与外接稳压直流电源相连，该三极管的基极连接一电阻后与所述第一信号指示灯的正极相连，所述第一信号指示灯的负极接地。

较好的，所述第一信号灯的正极、负极两端并联有一稳压二极管。

所述纸币的荧光检测模块包括降压电路，紫光灯照射电路，荧光信号接收电路、比较电路，第二信号指示灯，其中所述紫光灯照射电路包括第一紫光照射灯和第二紫光照射灯，所述荧光信号接收电路包括一光敏电阻、第一降压电阻、第二降压电阻、第三降压电阻和一可调电阻，所述比较电路包括一运算放大器，并且所述第一紫光照射灯、第二紫光照射灯和第二信号指示灯均集成在汽车原有的顶灯面板上；所述降压电路、荧光信号接收电路和比较电路则集成在汽车原有的顶灯控制电路上；所述降压电路的输入端与给汽车原有的顶灯供电的电源输出端相连，所述降压电路的输出端与所述第一紫光照射灯和第二紫光照射灯的正极相连，所述第一紫光照射灯和第二紫光照射灯的负极均接地；所述光敏电阻的正极与外接稳压电源相连，所述光敏电阻的负极与所述运算放大器的正极输入端相连，所述第二降压电阻的第一端也与外接稳压电源相连，所述所述第二降压电阻的第二端与所述运算放大器的负极输入端相连，所述第一降压电阻的第一端与所述光敏电阻的负极相连，所述第一降压电阻的第二端与所述可调电阻的调节引脚及第一固定引脚相连，所述可调电阻的第二固定引脚接地，所述第三降压电阻的第一端与第二降压电阻的第二端相连，所述第三降压电阻的第二端接地；所述运算放大器的输出端通过一稳压电阻后与所述第二信号指示灯的正极相连，所述第二信号指示灯的负极接地。

较好的，所述第二信号灯的正极、负极两端并联有一稳压二极管。

最后，原有的顶灯控制电路上还集成有一延时电路。

与现有技术相比，本发明的优点在于：由于将车用验钞模块集成在汽车原有的顶灯面板及顶灯控制电路上，将给汽车原有的顶灯供电的电源直接用作车用验钞模块的电源，不需要额外占用车内位置、避免专用的车用验钞机造成外观影响，不需要额外增加新的外部接口；另外车用验钞模块包括纸币的磁性检测模块和纸币的荧光检测模块，对原有的车载验钞机的检验安全性不强做了改进，能同时检测纸币的磁性和荧光，安全性得到了较大的提高。

附图说明

图1为本发明实施例中车用验钞模块中磁性检测模块的电路结构框图。

图2为本发明实施例中车用验钞模块中荧光检测模块的电路结构图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。