[发明专利]防爆胎的轮胎无效
申请号: | 201010263603.2 | 申请日: | 2010-08-26 |
公开(公告)号: | CN101927662A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 程伟 | 申请(专利权)人: | 程伟 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;B60C29/00 |
代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人: | 江晓萍 |
地址: | 635000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 轮胎 | ||
技术领域:
本发明与汽车轮胎有关,特别与防爆胎的轮胎有关。
背景技术:
传统的汽车轮胎内腔为一通腔室,不可避免地会出现爆胎的情况。无论何种原因产生的爆胎,这会给开车人带来很多麻烦,如需马上换胎,更为甚者会使车辆失控造成安全事故,使财产受到损失、危及人的生命。
发明内容:
本发明的目的是为了克服以上不足,提供一种行车方便,能杜绝安全隐患的防爆胎的轮胎。
本发明的目的是这样来实现的:
本发明本发明防爆胎的轮胎,轮胎体内腔(轮胎内胎或真空胎腔体)被分隔成多个密封气室,密封气室的数量由车辆大小载重等因数确定。
上述的每个密封气室上有气门芯,可分别通过气门芯对轮胎体各个密封气室逐个充气。
上述的轮胎体内腔中有穿过各密封气室的充气管,充气管上对应各个密封气室的位置设有单向气阀,充气管一端与装于轮胎体上的气门芯相通,通过气门芯向充气管充气,打开各个单向充气阀向各个密封气室充气,充气完成各个单向充气阀关闭。
本发明将轮胎体内胎分隔成多个密封气室,行驶过程中某个密封气室对应的轮胎体部分出现漏气,不影响轮胎的正常行驶,防止了爆胎的现象发生,行驶正常,杜绝了安全事故的发生。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明另一结构示意图。
具体实施方式:
实施例1:
图1给出了本实施例1图,参见图1,本实施例1轮胎体1内腔被分隔成六个密封气室2。每个密封气室上有气门芯3。
实施例2:
图2给出了本实施例2图。参见图2,本实施例2轮胎体1内腔被分隔成八个密封气室2。轮胎体内胎中有穿过各密封气室的充气管4。充气管上对应各个密封气室的位置设有单向气阀5。充气管一端与装于轮胎体上的气门芯3相通。
上述实施例是对本发明的上述内容作进一步的说明,但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于上述实施例。凡基于上述内容所实现的技术均属于本发明的范围。
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