[发明专利]一种公交信息采集和查询的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及公交管理领域，特别是涉及一种公交信息采集和查询的方法和系统 。

背景技术

大力发展公共交通，是缓解城市拥堵的一项重要举措。随着城市规模的不断扩大，公交线路的逐渐增多，对公交实施有效的管理成为该领域的重要课题。

现有的公交管理技术，是在每辆公交车上都装载一个车载装置，在每个公交站点都设置一个公交车信息收集装置，当公交车运行到公交站点时，该公交车信息收集装置利用红外通信方式与公交车上的车载装置进行应答交互，从而收集该公交车的线路号、车序号、到站时间，然后将这些信息连同本公交站点的代号一起发送到调度中心，调度中心保存各公交车信息收集装置发送的所有信息，以备调度和分析使用。

由此可以看出，现有的公交管理技术需要在每个公交站点都设置一个公交车信息收集装置，来收集到达本公交站点的公交车的信息，并转发给调度中心，这样，一个城市的公交站点的数量与公交车信息收集装置的数量是相同的，因而公交管理的成本很高；而调度中心在收到这些信息后只进行简单的保存，仅仅帮助公交管理人员及时调度车辆，分析公交行驶状况，并没有充分发挥这些信息的作用，为广大公交乘客服务。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种公交信息采集和查询的方法和系统，来降低公交管理的成本，并充分发挥公交信息的作用，为公交管理人员和广大公交乘客服务。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种公交信息采集和查询的方法，该方法包括：步骤1：各公交车每运行到一个公交站点，其车载设备就向公交信息处理中心发送该辆公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间；步骤2：每经过一固定间隔时间，公交信息处理中心根据收到的所述线路号和车序号，确定发送信息的公交车，并向用户设备发布所有公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间；步骤3：用户设备接收到查询请求时，根据所述查询请求，显示相应公交车的线路号、和/或车序号、和/或当前的到达站点和/或到站时间。

本发明还提供了一种公交信息采集和查询的系统，该系统包括公交信息处理中心、装载在每辆公交车上的车载设备和用户设备：

所述车载设备用于，公交车每运行到一个公交站点时，向所述公交信息处理中心发送该辆公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间；

所述公交信息处理中心用于，每经过一固定间隔时间，根据收到的所述线路号和车序号，确定发送信息的公交车，并向所述用户设备发布所有公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间；

所述用户设备用于，接收所述公交信息处理中心发布的所述所有公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间；以及在接收到查询请求时，根据所述查询请求，显示相应公交车的线路号、和/或车序号、和/或当前的到达站点、和/或到站时间。

本发明的有益效果是：在本发明中，由于每辆公交车上的车载设备是向公交信息处理中心发送该公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间等信息，而不需要在公交站点设置公交车信息收集装置从而达到收集公交信息的目的，因此，相对于现有技术，本发明不需要设置与公交站点数目相同的公交车信息收集装置，因而公交管理的实现手段大大简化，公交管理的成本也大大降低；另外，由于公交信息处理中心除了保存各公交车当前的到达站点和到站时间这些信息，以供公交管理人员进行调度车辆和分析公交行驶状况使用之外，还向广大公交乘客手中的用户设备发布所有公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间等信息，广大公交乘客利用手中的用户设备进行查询，可以及时了解自己所需要的公交信息，因而本发明能够充分发挥公交信息的作用，为公交管理人员和广大公交乘客服务。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：

进一步，所述所述公交信息处理中心存储有各公交车队的站间平均行车时间和各公交车的始发站点；

各公交车从始发站点发车时，其车载设备向所述公交信息处理中心发送该公交车的线路号、车序号和发车时间；所述公交信息处理中心根据接收到的所述线路号和车序号，确定发送信息的公交车，根据自身存储的该公交车的始发站点，将所述发车时间作为该公交车运行到所述始发站点的到站时间；

所述步骤2中，公交信息处理中心向用户设备发布所有公交车的线路号、车序号、当前的到达站点和到站时间的同时，还向用户设备发布所述公交车从前一个公交站点运行到该公交站点的时间间隔；其中，所述的时间间隔通过下述方法获得：