[发明专利]车辆座椅套

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求提交于2009年8月21日的日本专利申请No.2009-191734的优先权，其公开内容在这里通过参考作为一个整体被合并。

技术领域

与本发明一致的设备和装置涉及车辆座椅套。更具体地，本发明涉及车辆座椅套结构，所述车辆座椅套结构被构造用于包裹座椅主体并且包括分开形成的部件，当安装在座椅主体上时这些分开形成的部件通过结合单元结合。

背景技术

现有技术的车辆座椅套结构在例如以下专利文献1中公开。就是说，如下专利文献1公开了用来包裹座椅靠背垫层的包形的座椅套，该座椅套具有在其下部中的开口并形成有裂口，该裂口能够通过拉链从开口沿着上和下的方向打开以及关闭。现有技术的座椅套能够通过当裂口处于打开状态时覆盖垫层并且通过拉链关闭裂口被轻易安装在垫层上。在现有技术的座椅套中，一对接合的拉链件被缝在分别在裂口的左边和右边形成的套件的每一个相对的端部边缘部分上。而且，套件的端部边缘部分从拉链件被缝合的地方伸出并且折叠回去以覆盖拉链件。就是说，通过该伸出覆盖每一个拉链件，存在当座椅套被安装时的外观方面的改进。

[专利文献1]JP-A-2001-8793

发明内容

然而，在现有技术的结构中，因为拉链件和折叠回去的套件以及重叠的部分集中在拉链件被缝合的地方，所以在实践中，伸出部分容易向后剥离并且拉链件暴露，并且因此外观恶化。

因此，本发明的目的是确定地覆盖并隐藏车辆座椅套中的结合单元的结合状态，所述车辆座椅套包括分开形成的部件，当安装在座椅主体上时这些分开形成的部件由结合单元结合。

本发明采用如下方面来解决上面提到的问题。就是说，根据本发明的描绘的方面，设置有一种车辆座椅套，所述车辆座椅套包括分开形成的部件，所述分开形成的部件被构造成用于包裹座椅主体并当安装在座椅主体上时由结合单元结合，其中，能够在视觉上覆盖结合单元的结合状态的带状的覆盖构件布置成带有端部的环形，其中座椅套的边缘是在座椅套的表面上的端部部分，覆盖构件被设置成沿着所述环形的内侧方向伸出，其中，结合单元沿着布置覆盖构件的位置被布置在覆盖构件的环形的内侧位置中，以及其中，在覆盖构件中，形成了插入结构，线形构件能够插入该插入结构中且进入沿着所述覆盖构件的纵向方向在所述环形的内侧方向伸出的一部分中，并且，插入所述插入结构中的线形构件被收紧。

而且，根据本发明另一个描绘的方面，设置有车辆座椅套，所述车辆座椅套包括：第一套部分，所述第一套部分覆盖座椅主体的一部分；第二套部分，所述第二套部分覆盖座椅主体的一部分，所述第二套部分与第一套部分分开形成；结合单元，所述结合单元构造成结合或分开第一套部分和第二套部分；以及覆盖构件，所述覆盖构件构造成覆盖第一套部分和第二套部分的结合状态，所述覆盖构件被布置成带有端部的环形，其中座椅套的边缘是覆盖构件的端部部分，覆盖构件构造成沿着环形的内侧方向伸出；其中，结合单元沿着布置覆盖构件的位置被布置在覆盖构件的环形的内侧位置中，其中，所述覆盖构件具有插入结构，线形构件插入该插入结构中，该插入结构具有沿着覆盖构件的纵向方向、在环形的内侧方向上伸出的一部分，以及其中，当插入到插入结构的线形构件被收紧时，覆盖构件在所述结合状态被覆盖的位置中移动。

根据车辆座椅套，在覆盖座椅主体并且分别形成的部件是结合单元的结合状态后，通过收紧插入到覆盖构件的插入结构中的线形构件，覆盖构件能够确定地覆盖结合单元。就是说，因为覆盖构件被布置成带有端部的环形，其中座椅套的端部边缘被做成在座椅套的表面上的端部部分，所以当插入到插入结构的线形构件被收紧时，由于收紧的线形构件，沿着环形的内侧方向的力作用在覆盖构件的整个长度上。因此，覆盖构件覆盖了沿着一个位置布置在覆盖构件的环形的内侧处的结合单元，在所述位置中，覆盖构件被布置并沿着覆盖构件的环形的内方向被保持为伸出的状态。因此，可以确定地覆盖结合单元。

根据本发明的车辆座椅套结构，可以确定地覆盖座椅套中的结合单元的结合状态，所述座椅套包括分开形成的部件，当安装在座椅主体上时所述分开形成的部件由结合单元结合。

附图说明

本发明描绘的方面将参考下面附图详细描述，其中：

图1是根据本发明的示例性的实施例的车辆座椅的透视图，该车辆座椅带有安装在车辆座椅上的座椅套；

图2是图1中所示的车辆座椅的后视图；

图3是示出了根据本发明的示例性的实施例的座椅套的透视图；

图4是从图2中所示车辆座椅的线IV-IV取得的剖视图；以及

图5是从图2中所示座椅套的线V-V取得的剖视图。