[发明专利]车载式防爆液压绞车无效
| 申请号: | 201010260207.4 | 申请日: | 2010-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN101920917A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 李文军;白桂文;王彬男;韩霏;潘成杰;刘文涛;晏伟光 | 申请(专利权)人: | 煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/22;B66D5/28 |
| 代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 江淑兰 |
| 地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 防爆 液压 绞车 | ||
1.一种车载式防爆液压绞车,其特征在于:主要结构由:支座、支座杆、挡板、液压马达、制动器、行星减速器、主减速器、缆绳、滚筒组成;第一支座、第二支座、支座杆组成整体框架,在第一支座、第二支座之间为支座杆、滚筒,并由第一挡板、第二挡板定位,滚筒上缠绕缆绳,缆绳前端为牵拉环;滚筒左部的第一支座上安装主减速器,主减速器另一端联接行星减速器,行星减速器联接制动器,制动器联接液压马达。
2.根据权利要求1所述的车载式防爆液压绞车,其特征在于:主要结构由:所述的主减速器,在主动轮轴上装有主动齿轮,主动齿轮联接过渡齿轮,过渡齿轮装在过渡轮轴上,过渡轮轴装在第一支座上,过渡齿轮啮合联接从动齿轮,从动齿轮装在主传动轴上,主传动轴上装有第一轴承、第二轴承,第一轴承、第二轴承分别与第一支座、第二支座转动联接,并分别由第一护板、第二护板盖住,各配合部设有密封垫,各联接部由螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的车载式防爆液压绞车,其特征在于:主要结构由:所述的行星减速器和制动器为互为联接结构,制动器内中间位置为传动轴,传动轴上设有花键齿轮,花键齿轮外部为制动架,在制动架上装有制动簧,在传动轴上装有制动轴,制动轴与花键齿轮联接,制动轴上装有制动片组件;传动轴深入行星架的行星减速器内,并与太阳轮组件联接,太阳轮组件与4个对称设置的行星轮组件啮合联接,4个行星轮组件与内齿圈啮合联接;行星架上分里外装有第一滚动轴承、第二滚动轴承,第一滚动轴承、第二滚动轴承与行星减速器的外部壳体转动联接;行星架与主减速器的主动轮轴联接;制动器、行星减速器各配合部由密封圈密封,各联接固定部由螺栓固定。
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