[发明专利]车辆用照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用照明装置，特别是涉及使由光源照射出的光透射过导光体进行间接照明的车辆用照明装置。

背景技术

作为车辆用照明装置，公开有由导光体、光源单元、文字板、及透光性薄片构成的(车门口)脚踏部分保护板(scuff plate)照明装置(例如，专利文献1)。在导光体上组装了光源单元及文字板之后，将透光性薄片盖在文字板上覆盖该文字板的发光观测面侧。通过使透光性薄片的周缘部与导光体的周缘部粘结，脚踏部分保护板照明装置能够防止灰尘、水等向导光体内的进入。

专利文献1：日本特开2002-279817号公报。

在上述专利文献1中，存在如下问题：因为难于使透光性薄片的周缘部与导光体的周缘部的整体完全地粘结，所以不能完全地防止水等的进入，从而引起光源单元不亮等故障。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种能进一步可靠地防止水等的进入的车辆用照明装置。

本发明的第1技术方案提供一种车辆用照明装置，其包括光源和传递由上述光源照射出的光并使之向外部射出的灯体主体，其特征在于，上述灯体主体由导光体和同上述导光体一体成型的壳体构成。

本发明的第2技术方案的特征在于，上述壳体具有安装上述光源的光源安装部，且包括只覆盖上述光源安装部的罩，上述光源安装部与上述罩之间粘结在一起。

本发明的第3技术方案的特征在于，在上述导光体中，在其接收来自上述光源的光的一端侧上设有台阶部，其一侧表面与上述罩平齐。

采用本发明的第1及第2技术方案，与对整体进行密封的现有技术相比能明显地削减密封部分，相应地，能进一步可靠地防止水等的进入。

采用本发明的第3技术方案，能改善外观。

附图说明

图1是表示本发明的车辆用照明装置的整体结构的立体图，(A)表示导光体及罩、(B)表示壳体、(C)表示车辆用照明装置。

图2是本发明的车辆用照明装置的部分放大剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行详细的说明。

图1所示的车辆用照明装置1包括：灯体主体2、光源单元3、罩4。灯体主体2由导光体5和同该导光体5一体成型的壳体6构成。

光源单元3具有光源7和装载该光源7的基板8，与该基板8电连接的电源缆线9电连接在未图示的电池上。作为光源7，没有特别限定，例如能使用LED(Light Emitting Diode)。

车辆用照明装置1作为一个整体，其构成如下，通过经由电源缆线9供应的电力使光源7发光，能使由该光源7照射出的光透射过导光体5进行间接照明。车辆用照明装置1形成为矩形的板状。

导光体5由矩形的板状体构成，其一侧表面5A的纵向的一端上形成有台阶部10。另外，导光体5形成为从上述一端向另一端厚度逐渐变薄。虽然未图示，在该导光体5的一侧表面5A上利用印刷加工形成有文字、图案等。壳体6由矩形的板状的壳体6构成，其上形成有光源安装部11与导光体安装部12。

光源安装部11呈凹状形成在壳体6的一端上，且其上设有保持光源单元3的基板8的保持槽13。形成为凹状的光源安装部11上以围住该光源安装部11的外周的方式形成有罩支承部11A。

导光体安装部12同光源安装部11邻接设置，且被形成为能覆盖导光体5的另一侧表面5B及周缘5C。另外，光源安装部11与导光体安装部12由导光体穿通部14连通。

罩4被形成为只能覆盖光源安装部11，且与形成在光源安装部11的外周上的罩支承部11A粘结。

如图2所示，导光体5在形成于其一端上的导入部5D从导光体穿通部14指向光源安装部11的状态下与壳体6一体化。光源单元3固定在光源安装部11上，以便使来自光源7的光能照射到导光体5的导入部5D上。

本实施方式的情况下，灯体主体2由导光体5与壳体6一体成型而成。实际上，将构成导光体5的材料灌入未图示的第1成型模具内而预先形成导光体5。之后，将该导光体5设置在未图示的第2成型模具中，并将构成壳体6的材料灌入由导光体5与第2成型模具形成的空间内，从而使壳体6与导光体5一体成型来形成灯体主体2。通过这样，导光体5与壳体6之间紧密结合而成为一体构造。