[发明专利]用于车辆轮罩的折边装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于车辆轮罩的折边装置。更特别地，本发明涉及一种连接于车身轮罩的一侧、使工人能够对内面板和外面板手动折边的用于车辆轮罩的折边装置。

背景技术

当制造车辆时，汽车制造商将两万至三万个零件装配多次。

车身的制造是车辆制造过程的第一步，通常情况下，通过由多种压制机械生产产品面板，将产品面板输送到车身工厂，随后装配产品面板的各部件，制造出白车身(B.I.W)。

为了形成这种面板，使用由多种压制机械将面板压制成形为预定形状的成形处理，随后在诸如修边、冲孔、翻边和折边的压制处理中执行切割、成孔、弯曲和弯折。

通过诸如卷曲折边工程方法，折边更多地用于车身的后轮罩，以确保轮胎与车身面板之间的容差，并通过防止接合处的锈蚀而提高防锈性能，且用于安装低断面轮胎，如图1中所示。

例如，当使用卷曲折边工程方法装配内面板103和外面板101时，内面板103相对于外面板101适当地布置(S1)。折边垫座(bed)105安置在外面板101的外表面上(S2)，并且使用由机械手移动的辊筒107执行第一弯折(45°)(S3)。

之后执行第二弯折(90°)(S4)。通过在完成第二弯折(S4)之后执行主折边(S5)而完成卷曲折边处理。

当由于一些原因，诸如当机械手故障、疲劳失效、摩擦和辊筒折边的部件存在问题时、由于生产线停止工人的错误操作而对系统造成损坏、以及对折边的电程序的错误更改，而使生产线停止时，目前用于车身的后轮罩的机械手辊筒折边工程方法需要花费很长时间恢复正常。因此，生产率降低，而且导致经济损失。

因此，期望开发出具有克服生产线停止的高可操作性的用于车辆轮罩的折边装置，其中工人能够高质量地执行这种折边，并且能够确保手动折边的质量。

本背景技术部分中所公开的上述信息仅用于增强对发明背景的理解，因此其可能包含不构成本国内已为本领域的普通技术人员所公知的现有技术的信息。

发明内容

本发明的特征在于一种用于车辆轮罩的折边装置。这种折边装置有利地配置成使工人能够对内面板和外面板手动折边。这种装置包括折边辊筒单元，其下部由旋转夹持器固定于安装架的上部中央。另外，折边垫座单元在车身轮罩的一侧连接于安装架。通过旋转用于各处理的折边辊筒单元，工人能够对组成轮罩的面板进行折边。

在本发明的其他方面/实施方式中，提供了一种用于车辆轮罩的折边装置，其在支承车身的轮罩的外面板的外表面的同时，相对于轮罩的内面板对外面板执行折边。这种折边装置包括：由位于下方具有脚轮的安装板的两侧的减震器支承的支承杆和设置在安装板中部的安装杆形成的安装架；和折边垫座单元，其中折边垫座固定于安装架的支承杆的上端。通过将折边垫座连接于车身的轮罩的外面板的外表面而支撑轮罩。还包括主体；设置于安装架的安装杆的两侧的垫座固定部件，其中折边垫座固定于轮罩的外面板；和由旋转夹持器安装于安装架的安装杆的上端并且通过手动旋转两个折边辊筒而相对于轮罩的内面板对外面板折边的折边辊筒单元。

在其他实施方式中，折边垫座单元包括：沿着轮罩形成为弧形并且两端固定于安装架的支承杆的上端的折边垫座；设置在折边垫座的一端并且配合在形成于轮罩的一侧的基准孔中的基准销；设置在与折边垫座的另一侧邻近的另一端并且在上下方向上限制车身的侧面板的一侧的限制垫；和设置在折边垫座的中部的一侧并且夹持车身的侧面板的另一侧的闩锁夹持器。

在其他实施方式中，设置在折边垫座的另一侧的限制垫由固定于折边垫座的限制支架进行安装。

在其他实施方式中，闩锁夹持器设置在从折边垫座的中部的一侧向外延伸的延伸件上。

在其他实施方式中，垫座固定部件是与折边垫座的两端相对应地安装的闩锁夹持器，其安装在一端固定于安装架的安装杆的两侧的固定杆的另一端上。

在其他实施方式中，折边辊筒单元包括：下旋转杆，其在下部具有旋转孔以便通过旋转夹持器由旋转轴螺栓紧固于安装杆，并且在一侧形成有节距调整槽；上旋转杆，其配合在下旋转杆上，并且设有配合在下旋转杆的节距调整槽中的调整螺栓和形成在上端的铰接端；插入上旋转杆中的弹簧，其两端固定于上旋转杆的内部上表面和下旋转杆的上端；与上旋转杆的铰接端铰接的辊筒支承连接件；可旋转地安装在辊筒支承连接件的上端的折边辊筒；和设置在辊筒支承连接件之间并且调整折边辊筒之间的间隙的间隙调整螺栓。

在其他实施方式中，旋转手柄设置在位于上旋转杆的一侧的手柄杆上。

在其他实施方式中，折边辊筒是被配置成在辊筒之间具有45°角的用于第一弯折的折边辊筒。