[发明专利]球阀体车磨床的车磨加工一体化机构

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种机械加工设备，具体地说是涉及一种车磨床。

二、背景技术

磨床、车床分别是对机械产品进行磨削加工、车削加工处理的设备。一般而言，对于对称球阀的阀体表面要进行磨削、车削加工，则需要依次经过磨床、车床的两次不同设备的处理，难免存在加工误差，影响了球阀体的加工精度及质量，工作效率也较低。

三、发明内容

本发明目的在于克服上述不足，而提供一种能在同一机台上对于对称球阀的阀体表面实现磨削、车削加工的球阀体车磨床的车磨加工一体化机构。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：一种球阀体车磨床的车磨加工一体化机构，包括床身底座、夹球装置、顶球装置、磨盘旋转控制装置，在所述的床身底座上、并在磨盘旋转控制装置的相对面处及夹球装置的侧边处装有车削加工装置；所述的车削加工装置由车球滑鞍、车球滑板、车头组件、滑板纵向移动控制组件和滑鞍横向移动控制组件构成。

采用本发明结构后，由夹球装置对加工件的头部进行夹持处理、由顶球装置对加工件的尾部进行顶尾处理，并由磨盘旋转控制装置对加工件表面进行磨削处理，且在同一机台上(在床身底座处)由车削加工装置对加工件表面进行车削处理，从而消除了在不同机台上分别进行磨削、车削带来的加工误差，提高了工件(特别是球阀体)的表面磨削加工精度及质量，工作效率也得到了相应提高。

四、附图说明

下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图1中的磨盘旋转控制装置的结构示意图。

五、具体实施方式

参照图1至图3可知，本发明球阀体车磨床的车磨加工一体化机构，包括床身底座1、夹球装置51、顶球装置52、磨盘旋转控制装置53(装在床身底座的侧边处)，在所述的床身底座1上、并在磨盘旋转控制装置53的相对面处及夹球装置51(与顶球装置52)的侧边处装有车削加工装置50；所述的车削加工装置50由车球滑鞍3、车球滑板4、车头组件55、滑板纵向移动控制组件56和滑鞍横向移动控制组件57构成。

其中，车球滑板4装在车球滑鞍3上，车头组件55装在车球滑板4的头部上，滑板纵向移动控制组件56(装在车球滑板4的尾部)与车球滑板4相连，并控制车球滑板及车头组件的纵向移动，滑鞍横向移动控制组件57与车球滑鞍3相连，并控制车球滑鞍在床身底座上的横向移动。以对需车削加工的球阀体的加工位置进行车头组件55的纵向与横向位置调节，有利于车削加工与磨削加工的配合、有序、顺利进行。当磨盘旋转控制装置的磨盘对球阀体的表面进行磨削加工后，在同一机台上(在床身底座处)再由车削加工装置的车头组件对加工件球阀体表面进行车削处理。

参照图1至图3，为了能对球阀体的装夹定位更牢固、其头架主轴能承受强大的径向力和轴向力，所述的夹球装置51(其安装在床身底座1上)包括机头架2、头架主轴17、头架固定顶尖16、主轴转动控制机构；在所述的机头架2与头架主轴17之间、并在头架主轴17的前端处(由外至内)依次装有双列圆柱滚子轴承8、角接触球轴承9(一对)和圆锥滚子轴承10，在所述的机头架2与头架主轴17之间、并在头架主轴17的尾部处装有角接触球轴承15(共三个)；在所述的头架主轴17的外端上、并在头架固定顶尖16处装有四爪卡盘14。不同工件可更换头架固定顶尖进行调节，以使装夹安全、重复定位精度高。

其中，如图1所示，所述的主轴转动控制机构为二级减速式，由电机22(变频调速)、电机同步轮19、中介同步轮20(装在机头架2的下部处)、装在头架主轴17上的主轴同步轮18构成，电机同步轮19与中介同步轮20之间由同步带23连接，中介同步轮20与主轴同步轮18之间由另一同步带24连接，通过此二级减速式转动(即电机22启动而依次带动电机同步轮19、中介同步轮20、主轴同步轮18旋转)而使头架主轴带动加工工件25(特别是球阀体)作低速增力旋转。该夹球装置由其头架固定顶尖顶住工件，并由四爪卡盘夹抓工件，使得工件(球阀体)的头部装夹定位牢固；由于在头架主轴的前端及尾部处安装了若干组多种类型的轴承，使得头架主轴旋转时能承受强大的径向力和轴向力。从而提高了工件(特别是球阀体)的磨削加工质量。