[发明专利]具有护壁板的涡轮机壳体无效
| 申请号: | 201010254628.6 | 申请日: | 2010-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN101994530A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
| 发明(设计)人: | K·洛赫纳;M·施特劳赫 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
| 主分类号: | F01D25/26 | 分类号: | F01D25/26 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曹若;汲长志 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 护壁 涡轮机 壳体 | ||
1.涡轮机壳体(1),所述涡轮机壳体包括涡轮机壳体下面部分(2)和涡轮机壳体上面部分(3),它们在装配状态下相互接合并且在此在其接合面上分别构造接合部(4),其中每个涡轮机壳体部分(2、3)在所述接合部(4)的区域内具有接合法兰(5、6),通过所述接合法兰将所述涡轮机壳体部分(2、3)借助于接合螺栓相互拧紧,
其特征在于,
在所述涡轮机壳体(1)的内壁(7)上在所述接合法兰(5、6)的区域内设置护壁板(8),布置和构造所述护壁板,使得其减少所述接合法兰(5、6)的区域中的对流的热传递以及热辐射。
2.按权利要求1所述的涡轮机壳体,
其特征在于,
所述护壁板(8)基本上由金属材料制成。
3.按权利要求1或2所述的涡轮机壳体,
其特征在于,
所述护壁板(8)借助于热弹性的固定件(9)固定在所述涡轮机壳体(2、3)的内壁(7)上。
4.按权利要求3所述的涡轮机壳体,
其特征在于,
借助于螺纹连接(10)实现所述热弹性的固定件(9)。
5.按权利要求4所述的涡轮机壳体,
其特征在于,
通过至少一个支撑螺栓(11)实现所述螺纹连接(10)。
6.按上述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体,
其特征在于,
相应的护壁板(8)在30°到60°的圆周角α上延伸,该圆周角从相应的接合部(4)开始测量。
7.按上述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体,
其特征在于,
所述护壁板(8)沿轴向在接合螺栓的一个到三个螺距上延伸。
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