[发明专利]车用燃料电池系统集成匹配平台无效
| 申请号： | 201010252082.0 | 申请日： | 2010-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN101976738A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 税方;胡哲;赵景辉;陈沛 | 申请（专利权）人： | 上海汽车工业(集团)总公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;G01R31/36 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 刘计成 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统集成 匹配 平台 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用燃料电池系统集成匹配平台，其特征在于：其包括控制单元、氢气单元、冷却单元、空气单元和电堆单元，所述控制单元分别与所述氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元连接，所述氢气单元、冷却单元、空气单元与所述电堆单元连接，所述氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元内均设有检测单元内零件输入或输出特性的传感器，所述传感器与一检测单元连接。
2.根据权利要求1所述的车用燃料电池系统集成匹配平台，其特征在于：所述控制单元、氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元集成在一平铺的铝合金框架内。
3.根据权利要求1所述的车用燃料电池系统集成匹配平台，其特征在于：所述氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元中的零件相互之间采用柔性连接。
4.根据权利要求1所述的车用燃料电池系统集成匹配平台，其特征在于：所述控制单元、氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元相互之间连接的线束采用双绞屏蔽线。
5.根据权利要求1所述的车用燃料电池系统集成匹配平台，其特征在于：所述氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元相互之间连接的管路为多管径管路。
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