[发明专利]多层多元电镀高强度轴瓦、轴套及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种多层多元电镀高强度轴瓦、轴套及其加工方法 

背景技术

现有的轴瓦和轴套一般由钢背层和轴承合金层组成，在具体应用的过程，存在以下缺点具有抗疲劳强度低、耐磨性差、抗咬合性能差、耐腐蚀性差，不能适应对高疲劳强度和高比压要求较高的发动机欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ排放的要求，以及在船用柴油机中存在可靠性低的问题。 

发明内容

本发明的目的之一是：为欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求的发动机提供具有高疲劳强度、高耐磨性、瞬间无油抗咬合性好、耐腐蚀性好、为船用柴油机提供高可靠性的轴瓦、轴套。 

本发明的目的之二：提供一种高强度轴瓦、轴套的加工方法。本发明的技术方案是： 

一种多层多元电镀高强度轴瓦、轴套，包括钢背层和轴承合金层，所述的轴承合金层镀在钢背层的外表面，其特征在于：在所述合金层的上面依次镀有栅层和多元合金层； 

所述的栅层为一层； 

所述的多元合金层为数层； 

所述的的栅层由镍层、镍锡层和铜层的混合溶液组成；所述三层的重量比为1∶1∶1； 

所述的多元合金层由铜层、锡层、铅层、铟层、陶瓷层和铋层的溶液混合组成，其中各组分的重量份数为，铜：0～8％；锡：10～96％；铅：0～80％；铟：0～12％；陶瓷：0～10％；铋：0～20％； 

所述栅层的厚度为0～0.005mm； 

所述的多元合金的厚度为：0～0.02mm，数层多元合金层的总厚度为：0.01～0.06mm。 

一种加工权利要求1所述的多层多元电镀高强度轴瓦、轴套的方法，包括以下步骤： 

a.在已成型加工好的轴瓦、轴套的轴承合金表面，进行去油(将轴瓦轴套的温度加热至30-90℃，加热时间为5-60′进行电解去油) 

b.在30-90℃的温度条件下，进行用水进行清洗； 

c.上挂(将工件装夹在挂具上)； 

d.去油(将轴承表面温度加热至30-95℃，加热时间为2-60′，将电流强度调至0.5-5A/dm^2，电解去油) 

e.进行水洗； 

f.酸洗2-60′，此步骤将电流强度调制0.5-10A/dm²； 

g.再进行水洗，而后进行活化处理3-60″； 

h.再进行水洗，然后电镀栅层2-60′，所需要的电流密度为1-15A/dm²； 

i.将镀栅层的轴瓦、轴套回收，进行水洗； 

j.再进行活化处理8-12″； 

k.再进行水洗，将电流密度调至0.5-10A/dm²进行多元合金的第一层电镀， 

l.将电流密度调至1-15A/dm²进行多元合金的第二层电镀，电镀时间为2-60′； 

m.进行水洗，然后进行钝化； 

n.将电流密度调至1-10A/dm²进行多元合金的第三层电镀，电镀时间为2-60′； 

o.进行水洗，然后烘干，烘干时间为2-60′； 

p.卸挂(将工件从挂具上取下) 

本发明的优点：通过此工艺加工的轴瓦轴套具有高疲劳强度、高耐磨性、瞬间无油抗咬合性好、耐腐蚀性好、为船用柴油机提供高可靠性的轴瓦、轴套。 

附图说明

图1是本发明多层多元电镀高强度轴瓦、轴套的结构示意图。 

具体实施方式

本发明提供一种多层多元电镀高强度轴瓦、轴套，包括钢背层1和轴承合金层2，所述的轴承合金层2镀在钢背层1的外表面，其特征在于：在所述合金层的上面依次镀有栅层3和多元合金层4； 

所述的栅层3为一层； 

所述的多元合金层4为数层； 

所述的的栅层由镍层、镍锡层和铜层的混合溶液组成；所述三层 的重量比为1∶1∶1； 

所述的多元合金层由铜层、锡层、铅层、铟层、陶瓷层和铋层的溶液混合组成，其中各组分的重量份数为，铜：0～8％；锡：10～96％；铅：0～80％；铟：0～12％；陶瓷：0～10％；铋：0～20％； 

所述栅层的厚度为0～0.005mm； 

所述的多元合金的厚度为：0～0.02mm，数层多元合金层的总厚度为：0.01～0.06mm。 

一种加工权利要求1所述的多层多元电镀高强度轴瓦、轴套的方法，包括以下步骤：