[发明专利]轿车制动主缸用中心阀密封圈材料及其制造密封圈的工艺

权利要求书

1.一种轿车制动主缸用中心阀密封圈材料，其特征在于，由如下重量份的原料组分配比而成：乙丙橡胶80～120、活性剂6～10、润滑剂1～3、酸碱平衡剂2～4、硫化剂1～3；

所述的活性剂选用进口高活性氧化镁(日本协和，活性系数150)；

所述的润滑剂选用进口微晶蜡(美国莱茵公司，WB42)；

所述的酸碱平衡剂选用酸碱度小于8.5的弱碱性的聚乙二醇(美国陶氏集团，PEG400)；

所述的硫化剂选用高效、安全、环保的无味过氧化物硫化剂F 1440(阿克苏诺贝尔公司)。

2.根据权利要求1所述的轿车制动主缸用中心阀密封圈材料，其特征在于，由如下重量份的原料组分配比而成：乙丙橡胶100、活性剂8、润滑剂2、酸碱平衡剂3、硫化剂2。

3.用权利要求1所述的轿车制动主缸用中心阀密封圈材料制造密封圈的工艺，其特征在于，包括如下步骤：

(1)内包骨架预处理：

以易切削钢作为骨架材料，表面经抛丸、磷化除锈防锈处理，然后黏合剂喷涂，烘干后储存入库；

(2)乙丙橡胶硫化成型：

①将各原料组分按照前述配方的重量份配比后进行混炼、密炼、打卷、出片，最终切成条料以便于上料操作；

②硫化：将条料上入上模条料型腔中，合理设定硫化设备的温度、压力和时间，硫化过程中保证硫化三要素的稳定；

③打开硫化设备中的模具，用骨架加料器将步骤1中预处理后的内包骨架平整地上入模具型腔中，注意防止压坏模具，再将步骤2(1)中获得的条料上入条料型腔中，合模进行产品硫化；

④脱模时，采用专用脱模器(配合模具加工而成)，利用硫化设备自带的下型上升功能，下顶出产品，顶出速度要控制为低速(设备上升速率的20％～30％)，以防脱模器在脱模的过程中顶坏产品，在确保产品全部取出后用气枪吹干净模具内的飞边，以防影响下一模产品的质量，脱模后即得到轿车制动主缸用中心阀密封圈产品。

4.根据权利要求3所述的轿车制动主缸用中心阀密封圈材料制造密封圈的工艺，其特征在于，所述步骤(2)②中的硫化过程是：将条料上入上模条料型腔中，硫化设备的温度设定为185℃～190℃，从而使得模腔硫化温度为173℃～183℃，压力保持在160～180kg/cm²，硫化时间为420S，并通过两次加硫两次排气来硫化产品，硫化过程中保证硫化三要素的稳定。