[发明专利]电梯用位置检测装置无效
| 申请号: | 201010250649.0 | 申请日: | 2010-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN102020150A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 高井和彦 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
| 主分类号: | B66B3/02 | 分类号: | B66B3/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 许玉顺;胡建新 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 位置 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及检测电梯(elevator)的轿厢位置的位置检测装置。
背景技术
在电梯中设置有用于检测轿厢的位置的位置检测装置。
在日本特开2000-143109号公报中,公开了一种使轿厢停止在乘降处的门槛部与轿厢的门槛部成为互为相同的位置上的电梯的停靠装置。该停靠装置具有设置在乘降处的门槛部上的被检测体和设置在轿厢的门槛部上的检测部。
此外,有时在升降通路内设置多个位置检测装置。这时,例如用于固定各位置检测装置的托架(bracket)就相互干扰,因此,有时难以互相接近地设置多个位置检测装置以实现节省空间(space-saving)。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现节省空间化的位置检测装置。
一个实施方式涉及的电梯用位置检测装置,具有第一位置检测装置以及第二位置检测装置。上述第一位置检测装置具有第一检测用部件和第二检测用部件,该第一检测用部件固定在轿厢上,该第二检测用部件设置在升降通路内、并与上述第一检测用部件对置。上述第二位置检测装置与上述第一位置检测装置分开而独立地检测轿厢的位置,具有第三检测用部件和第四检测用部件,该第三检测用部件固定在轿厢上,该第四检测用部件设置在升降通路内、并与上述第三检测用部件对置。将上述第二检测用部件固定在导轨或升降通路的内壁上。上述第四检测用部件被固定在上述第二检测用部件上而被支撑在升降通路内。
根据上述结构,能够实现位置检测装置的节省空间化。
本发明的其它目的和优点会在随后的说明中提及,其中有一部分从说明中会很明显得到,或者可以通过对本发明的实践而得到。通过下文中详细指出的手段和组合可以实现并得到本发明的目的和优点。
附图说明
现在将参考附图描述实现实施例中各个特征的一般结构。所提供的附图和相应的说明是为了解释实施例而不是为了限制本发明的范围。
图1是第一实施方式涉及的电梯的剖视图。
图2是示出第一实施方式涉及的位置检测装置的俯视图。
图3是示出第一实施方式涉及的位置检测装置的正视图。
图4是示出第二实施方式涉及的位置检测装置的俯视图。
图5是示出第二实施方式涉及的位置检测装置的正视图。
图6是示出第三实施方式涉及的位置检测装置的俯视图。
图7是示出第三实施方式涉及的位置检测装置的正视图。
图8是示出第四实施方式涉及的位置检测装置的正视图。
图9是示出第五实施方式涉及的位置检测装置的正视图。
具体实施方式
以下,参照图1至图9,关于实施方式进行说明。
(第一实施方式)
首先,参照图1,关于设置有第一实施方式的电梯用位置检测装置1的电梯2的一例进行说明。电梯2具有升降通路3、轿厢4、平衡锤5、轿厢用的导轨6、平衡锤用的导轨7、卷扬机8和控制装置9。导轨6、7设置在升降通路3中,分别在铅垂方向上延伸。
卷扬机8和控制装置9例如设置在升降通路3的上部。在卷扬机8上绕挂着主绳索(main rope)10。在该主绳索10的一端悬吊着轿厢4。此外,在主绳索10的另一端悬吊着平衡锤5。这样,通过驱动卷扬机8,轿厢4和平衡锤5就向相互相反的方向进行升降工作。控制装置9根据电梯用位置检测装置1的检测结果控制轿厢4的运转。在各用户楼层中设置有乘降处11。
如图1所示,在升降通路3内设置有多个电梯用位置检测装置1。将多个电梯用位置检测装置1分开配置在多个高度,分别检测轿厢4的位置(高度位置)。作为该电梯用位置检测装置1,例如有用于检测所停靠的楼层的地面级(floor level)的检测装置和作为安全装置来检测距离终端楼层的位置的检测装置。此外,作为电梯用位置检测装置1,也可以是作为其他安全装置来对在因为机器故障而轿厢4和乘降处11的门未闭合的状态下轿厢4就启动的异常状态(所谓的开门发车)进行检测的装置,或者在正常的运转控制状态中即使在轿厢4和乘降处11的门未闭合的状态下轿厢4进行升降也检测良好的位置的装置等。
图2是示出本实施方式涉及的电梯用位置检测装置1的俯视图。图3是图2所示的电梯用位置检测装置1的正视图,省略了轿厢和检测开关(detection switch)(后述)。
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