[发明专利]一种组拼式超高重荷载龙门起重机无效
申请号: | 201010247469.7 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN102020204A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 郑策;王小平;何杰;任历文;蒋伟;姚天虹;李杨猛;吴刚强 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00;B66C5/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400050 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组拼式 超高 荷载 龙门 起重机 | ||
技术领域
本发明涉及起重机械,具体涉及一种组拼式超高重荷载龙门起重机。
背景技术
施工中常用的定型门式起重机起升高度一般在12-20m,最大许用荷载为50t,常用的定型门式起重机多采用龙门吊横梁与支腿固接成整体,然后,在铺设在地上的行走轨道上移动。由于行走轨道及支腿的限制,较少用于超高、重荷载的起吊。如果采用定型的超高、重荷载的门式起重机,将这种定型的结构复杂的超高、重荷载的门式起重机运到施工现场安装使用,不仅需要的时间长,而且成本高;此外,这种门式起重机的使用要求高,横向稳定性较差,起吊高度仍有一定的限制,施工现场如果在河道中,安装也十分困难,所以,需要寻求一种经济适用的门式起重机。
发明内容
本发明的目的是提供一种组拼式超高重荷载龙门起重机,它结构简明、组拼快捷方便、操作简便,起吊高度较高、许用荷载较大、安全性能高,能提高生产效率、缩短工期、降低成本,特别适用于施工现场使用。
本发明所述的一种组拼式超高重荷载门式起重机,包括平行布置的两组龙门吊横梁、定位连接在两组龙门吊横梁上天车及卷扬机,其特征是:四个行走轮定位连接在两组龙门吊横梁的下面;
本起重机的支腿为一箱型框架结构,采用万能杆件组拼连接而成;支腿的下端与下支撑靴定位连接,下支撑靴连接在承台固定不动;支腿的上端与上支撑靴定位连接;
横向分配梁定位连接在上支撑靴的上面,两根平行的纵向分配梁定位连接在横向分配梁的上面;在两根平行的纵向分配梁定位连接有钢轨,定位连接在两组龙门吊横梁的下面的四个行走轮与钢轨配合,行走轮由电机及减速器驱动,可以来回移动。
所述的一种组拼式超高重荷载门式起重机,其在所述的横向分配梁和纵向分配梁的两侧均焊接有斜撑。
所述的一种组拼式超高重荷载门式起重机,其所述的横向分配梁和纵向分配梁均为工字钢,所述的钢轨为P50钢轨,所述的斜撑为∠50角钢。
本发明的有益效果:由于支腿用万能杆件组拼成箱型框架结构,而不是一般的龙门起重机的“支腿”结构,所以,能够根据不同的起吊高度、荷载进行组拼门式起重机,能实现起吊高度高、大荷载的施工要求;采用现有的龙门吊横梁拼装节约了成本,安全性能较高,结构简单、拼装快捷,缩短了安装时间。由于采用了龙门吊的操作系统使得操作简单、灵活,整体结构稳定性较强。通过实例证明此种形式的门式起重机能实现108m的吊装高度,最大荷载为80t,比其它施工方法节约了成本约80万元。
附图说明
图1是本发明的正视图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的A-A剖面图。
图4是龙门吊横梁的结构示意图。
图5是图4中的A部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
参见图1、图2、图3、图4和图5所示的一种组拼式超高重荷载门式起重机,包括平行布置的两组龙门吊横梁3、定位连接在两组龙门吊横梁上天车2及卷扬机1,其特征是:四个行走轮4定位连接在两组龙门吊横梁的下面;
本起重机的支腿11为一箱型框架结构,采用万能杆件组拼连接而成;支腿的下端与下支撑靴10定位连接,下支撑靴连接在承台固定不动;支腿11的上端与上支撑靴9定位连接;
横向分配梁7定位连接在上支撑靴9的上面,两根平行的纵向分配梁6定位连接在横向分配梁7的上面;在两根平行的纵向分配梁6定位连接有钢轨5,定位连接在两组龙门吊横梁的下面的四个行走轮4与钢轨5配合,行走轮由电机及减速器驱动可以来回移动;
在所述的横向分配梁7和纵向分配梁6的两侧均焊接有斜撑8。所述的横向分配梁7和纵向分配梁6均为工字钢,所述的钢轨5为P50钢轨,所述的斜撑8为∠50角钢。
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