[发明专利]轨道交通用高容量耐火电力电缆

说明书

技术领域

本发明涉及一种电力电缆，尤其是一种轨道交通用高容量耐火电力电缆。

背景技术

现有轨道交通用电力电缆为增强耐火性能，其缆芯内的导线的绝缘层多采用多层云母带绕包在导体上构成耐火层并挤包绝缘材料而制成。在生产过程中，往往易造成云母带搭接缝处出现缺陷，而且，火烧后云母带发脆，容易脱落，导致耐火效果差，从而难以保障电力电缆在火灾情况下的安全使用，给轨道交通带来安全隐患。

发明内容

为了克服现有轨道交通用电力电缆的不足，本发明的目的是提供一种轨道交通用高容量耐火电力电缆。

本发明提供的一种轨道交通用高容量耐火电力电缆，包括缆芯及外护套，缆芯内具有数根导线，每根导线由导体外包覆陶瓷化硅橡胶绝缘层构成，在缆芯内的导线之间还设有阻燃玻璃纤维绳，在缆芯与外护套之间设有阻燃玻璃纤维带层。

为了增加本发明的强度，还可以在阻燃玻璃纤维带层与外护套之间依次设有硅橡胶内衬层和钢带铠装层。

在本发明中，制作外护套的材料采用无卤低烟护套料，由乙烯-醋酸乙烯共聚物30-35％、改性乙烯-醋酸乙烯共聚物8-10％、硅硐母粒2％、乙烯基双硬脂酰胺0.5％、氢氧化镁55-58％、碳黑粉2％组成；制作陶瓷化硅橡胶绝缘层的材料由甲基乙烯基硅橡胶55-60％、白炭黑30-35％、硅油5-8％和适量瓷化粉组成。

本发明的有益效果是：电缆耐火性能好，能够满足轨道交通用电力电缆的耐火要求。使用场所一旦发生火灾，导线的陶瓷化硅橡胶绝缘层受热转变为陶瓷管状的耐火层，温度越高，结壳性能越好，电缆可以在1200～1500℃的高温下正常工作90分钟以上，为设备抢险、人员逃生赢得宝贵时间，将损失降到最低程度。而且，本发明的工作温度可以达到180℃，高于普通电缆，在安全使用的前提下可比同规格的普通电缆提高传输容量。

附图说明

图1是本发明的一种结构的横截面示意图，图2是本发明的另一种结构的横截面示意图。

在图1、图2中，1、导体，2、陶瓷化硅橡胶绝缘层，3、阻燃玻璃纤维绳，4、导线，5、阻燃玻璃纤维带层，6、缆芯，7、外护套，8、硅橡胶内衬层，9、钢带铠装层。

具体实施方式

参照图1，在导体1外包覆陶瓷化硅橡胶绝缘层2制成导线4。将数根导线4与阻燃玻璃纤维绳3一起绞合成缆芯6，在缆芯6外依次包覆阻燃玻璃纤维带层5及由无卤低烟护套料制成的外护套7，即制成一种结构的本发明。

参照图2，在导体1外包覆陶瓷化硅橡胶绝缘层2制成导线4。将数根导线4与阻燃玻璃纤维绳3一起绞合成缆芯6，在缆芯6外依次包覆阻燃玻璃纤维带层5、硅橡胶内衬层8、钢带铠装层9及由无卤低烟护套料制成的外护套7，即制成另一种结构的本发明。