[发明专利]机车挡风罩有效
| 申请号: | 201010244813.7 | 申请日: | 2010-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN102050177A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
| 发明(设计)人: | 吴永源 | 申请(专利权)人: | 源辉模具实业有限公司 |
| 主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J29/00 |
| 代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健;王俊民 |
| 地址: | 中国台湾台南市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 挡风 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车用品,特别是涉及一种可调整的挡风罩。
背景技术
一般组设在机车其前侧方位的机车挡风罩(如图1)通常是在机车的左右两侧后视镜(10)定位套设以具旋锁部(201)的固定件(20),在将一转角呈90°的支架(30)一端配合该固定件(20)其旋锁部(201)作方位结合,在该支架(30)其突部(301)则与挡风罩(40)其定位部(401)搭靠,并通过翼形螺丝(50)将该左右两侧支架(30)其突部(301)与挡风罩(40)其定位部(401)作一旋锁,依此,将该挡风罩(40)予以架设在机车两旁后视镜(10)之间,作为机车骑士平时骑乘在外可遮挡前方的风砂/或蚊虫,但这种挡风罩(40)在架设时是呈固定形态,而无法作方位调整来依据当时遮挡所须,使得若预遮挡的风砂或蚊虫方位是位处在偏高方位,便无法达到挡风罩预期的遮挡功能。
有鉴于此,本发明人精心研制后得到本发明的机车挡风罩。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种机车挡风罩,能够解决挡风罩无法根据需要灵活上下调整或收合的问题。
一种机车挡风罩,其包含有一挡风罩、组设在机车其左右两侧后视镜之间的架设支部所组成;该结合以挡风罩的一侧架体是包含有两对应的调整件、可套合该两对应调整件的左右对应盖体;其中,两对应调整件其靠内一侧是凹设有条槽以允许架设支杆一端容纳其间,及在两对应调整件的一侧周边是形成有齿部,而该两调整件在将架设支杆包覆其间即可作一相扣合;另对左右对应盖体一端是凹设有容纳空间,以允许两对应调整件套合其间,及在左右盖体其容纳空间的预设段落则是设有齿部,以配合两调整件其间的齿部作一相啮合;继在左右盖体另一端预设空间是可抵置一弹性组件;以使左右盖体在将其间结合有架设支杆的两调整件套入后,可通过螺固组件及螺帽加以方位固设的一侧架体在与挡风罩作组设,能依遮挡方位所须来将挡风罩作一适当的角度倾斜调整/或不使用时的收合;且当架体欲作调整时,是先将螺帽予以适当松退,并借该弹性组件于左右盖体间作支撑,而达到防止该调整件于左右盖体间脱落。
采用本发明的技术方案后,组设在机车前侧方位的挡风罩其包含有两对应的调整件、可套合该两对应调整件的左右对应盖体所组成;其中,两对应调整件其靠内一侧是凹设有条槽以允许架设支杆一端容纳其间,及在两对应调整件的一侧周边形成有齿部,而该两调整件在将架设支杆包覆其间即可作一相扣合;另对左右对应盖体一端是凹设以容纳空间,以允许两对应调整件套合其间,及在左右盖体其容纳空间的预设段落则是设有齿部,以配合两调整件其间的齿部作一相啮合;继在左右盖体另一端预设空间则是可抵置一弹性组件,使左右盖体在将其间结合有架设支杆的两调整件套入后,可通过螺固组件及螺帽加以方位固设的一侧架体在与挡风罩作组设,能依遮挡方位所须来将挡风罩作一适当的角度倾斜调整/或不使用时的收合。
本发明提供了另外一种方案,能够达到挡风罩上升或下降调整的目的。
一种机车挡风罩,其包含有一挡风罩、组设在机车其左右两侧后视镜之间的架设支部所组成;该结合以挡风罩的一侧架体是包含有一可搭靠在挡风罩其定位支部一端的滑动件、左右两对应的盖体;其中,该左右两对应盖体其一侧是凹设有导槽以允许滑动件容纳入其间,而该滑动件靠内一侧的套合部位周边是形成复数道突设层面,及在滑动件朝外一侧则是延伸出一截突部来与挡风罩的定位支部作方位抵靠,在通过数只螺固组件将滑动件与挡风罩结合成一体;继在左右盖体的一端预设空间是可抵置一弹性组件;以使左右盖体在将结合有挡风罩的滑动件作一平稳套入、及一架设支杆结合其间后,能通过螺固组件及螺帽加以方位固设,以作为挡风罩在使用上能依据遮挡所须作一简便的上升/或下降调整;且当架体欲作调整时,是先将螺帽予以适当松退,并借该弹性组件于左右盖体间作支撑,而达到防止该组设有挡风罩的滑动件于左右盖体间脱落。
采用本发明的技术方案后,对组设在机车前侧方位的挡风罩其包含有一可搭靠在挡风罩其定位支部一端的滑动件、左右两对应的盖体所组成;其中,左右两对应盖体其一侧是凹设有导槽以允许滑动件容纳其间,而该滑动件靠内一侧的套合部位周边是形成复数道突设层面,及在滑动件朝外一侧则是延伸出一截突部来与挡风罩的定位支部作方位抵靠,在通过数只螺固组件将滑动件与挡风罩结合成一体;继在左右盖体之一端预设空间是可抵置一弹性组件,以使左右盖体在将结合有挡风罩的滑动件作一平稳套入、及一架设支杆结合在其间后,能通过螺固组件及螺帽加以方位固设,以作为挡风罩在使用上能依据遮挡所须作一简便的上升或下降调整。
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