[发明专利]汽车安全座椅

说明书

技术领域

本发明关于一种汽车安全座椅，尤其指一种改良安全性的汽车安全座椅。 

背景技术

目前法律规定，自用轿车必须加装儿童安全座椅，才能载乘婴儿上路。安全座椅的主要架构，乃包括有底座、组接于底座上方的座椅，安全带夹件以及安全带，其中安全带夹件装设于座椅两侧，至于安全带夹件的主要架构包含有夹板及扭簧，扭簧两端分别固定于夹板及座椅，夹板枢接于座椅。透过夹板内侧纵向延伸的凸条压制于安全带上避免安全带的松脱，从而固定安全座椅。枢转夹板可使得夹板脱离安全带表面。 

虽然习知的安全带夹件具有压制安全带的功能，但压制力并不足够，故经常因为强力的拉扯而使得安全带松脱。 

有鉴于此，本发明为一种能改善上述缺点，提供具有压制力更强的安全带夹件的汽车用安全座椅。 

发明内容

本发明一目的在于提供一种汽车安全座椅，其透过安全带夹件的改良，从而强化对于安全带的压制力，以及节省材料成本。 

依据本发明一实施例，提供一种汽车安全座椅，其特征在于：包括：一底座，该底座设有二个轨槽；一座椅，该座椅的背面凸设有二个轨条，该二轨条分别滑接于该二轨槽，各该轨条上设有数个安全带卡槽；及一对安全带夹件，该对安全带夹件分别组接于该二轨条上的其中一个安全带卡槽，其中各该安全带夹件包含有一夹板、一轴体、及一扭簧，该轴体穿设于该夹板且该轴体的上下两端分别固定于该安全带卡槽，该夹板枢接于该轴体，该扭簧缠绕于该轴体的外表面，该扭簧的一端固定于该安全带卡槽， 该扭簧的另一端固定于该夹板，该夹板的一侧凸设有数个纵向延伸的凸条，每一凸条上凹设数个间隔的齿槽而形成数个间隔的凸齿。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该二轨条之间界定有一凹部，各该轨条具有一面向该凹部的内侧表面、一外侧表面、及一连接于该内侧表面与该外侧表面的顶表面。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：各该轨条上具有三个由该内侧表面至该外侧表面贯穿该轨条的安全带卡槽，该三个安全带卡槽包括一第一、第二及第三安全带卡槽，其中，该第一安全带卡槽设有该安全带夹件，且各该轨条的顶表面形成有二开口分别与该第二、第三安全带卡槽连通。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该轨条上设有一穿孔，该穿孔由该内侧表面至该外侧表面贯穿该轨条，该穿孔的上边缘邻近该第一安全带卡槽，该穿孔的下边缘邻近该座椅背面的下缘。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该夹板的内侧面与该凸条之间连接有一肋条。

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该凸条上的凸齿与相邻凸条上的凸齿相互并列。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该凸条上的凸齿与相邻凸条上的齿槽相互并列。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该二轨条由该座椅的背侧延伸至该座椅的底侧。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该夹板包含有一外侧面、一内侧面、及一侧缘，该侧缘连接于该外侧面及该内侧面之间而形成该夹板，该外侧面设有一轴体容置槽及一扭簧容置槽，该扭簧容置槽与该轴体容置槽相连通。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该轴体容置槽于该侧缘形成有一第一开口、一第二开口及一第三开口，该轴体装设于该轴体容置槽中，该轴体的上下两端分别伸出于该第一开口及该第二开口而分别与该安全带卡槽内的两相对侧壁上的轴体卡槽相卡合。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该扭簧的一端伸出于该第三开口而固定于该安全带卡槽内的底壁上的一扭簧固定槽，该扭簧的另一端则固 定于该扭簧容置槽中。 

所述的汽车安全座椅，其特征在于：该汽车安全座椅在相反于车向的使用状态下，安全带贯穿该二轨条其中一个的该第二安全带卡槽、及该二轨条其中另一个的该第三安全带卡槽以固定该汽车安全座椅于汽车上。 

附图说明

图1为绘示本发明一实施例所提供的汽车安全座椅的示意图。 

图2为绘示本发明一实施例所提供的汽车安全座椅的后侧示意图。 

图3为绘示本发明一实施例所提供的汽车安全座椅以后向状态置放于车房内的后侧示意图。 

图4为绘示安全带夹件组接于座椅的示意图。 

图5为绘示安全带夹件的一实施例的示意图。 

图6为绘示安全带夹件另一实施例的示意图。 

图7为绘示安全带夹件压制于安全带的示意图。 

具体实施方式