[发明专利]液压油散热器主板冲压模具及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201010243910.4 申请日: 2010-08-03
公开(公告)号: CN101912924A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 赖霞虹;翁国冲;曹开元;刘汪洋;毛仁山 申请(专利权)人: 浙江广山汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D53/04
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 张法高
地址: 323700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 液压油 散热器 主板 冲压 模具 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及模具,尤其涉及一种液压油散热器主板冲压模具及其使用方法。

背景技术

液压油散热器为铝制散热器,通过鳍片进行散热。液压油散热器主板需冲压出通槽以安装管道,使内部的冷却液流通。

传统的液压油散热器主板冲压模具采用橡胶垫提供卸料力。采用橡胶垫提供卸料力,橡胶垫会吸收至少二分之一的压力,大大增加了压力机的吨数,另一方面,橡胶垫在长期油浸及恶劣的工作环境下,极易老化,需定时更换。但是,橡胶垫可以提供压料力,防止型材变形,提高成形质量。

在压力机受限制的情况下,可采用间隔冲压的方法。即分两次冲压,第一次冲压间隔的通槽,第二次冲压剩余的通槽。这种方法虽然能解决压力机压力不够的问题,但第二次冲压时会导致第一次冲压后通槽的变形,同时两次冲压也会降低生产效率。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种液压油散热器主板冲压模具及其使用方法。

液压油散热器主板冲压模具包括卸料杆固定板、卸料板顶杆、上模固定板、导套、导柱、下模固定板、型材、下模、卸料板、调平弹簧、凸模、凸模固定板、冲头固定柱、限位钉、限位销孔和定位钉;卸料杆固定板固定于卸料板顶杆,卸料板顶杆穿过上模固定板、凸模固定板和凸模固定于卸料板,凸模固定板和凸模依次固定于上模固定板,调平弹簧套于定位钉,位于凸模和卸料板之间,下模固定于下模固定板,下模上一端设有限位钉。

所述的下模固定板和下模上设有与凸模相配合的凹槽,所述的凹槽为通槽。所述的上模固定板、凸模固定板和凸模上的限位销孔配合使用。所述的下模和下模固定板上的限位销孔配合使用。

一种液压油散热器主板冲压模具的使用方法包括以下步骤:

1)以上模固定板、凸模固定板和凸模上的限位销孔进行定位,固定上模固定板、凸模固定板和凸模;

2)调平弹簧套于卸料板上的定位钉,卸料杆顶杆穿过上模固定板、凸模固定板和凸模,固定于卸料板,将卸料杆固定板固定于卸料板顶杆;

3)调节卸料杆固定板的位置以调节卸料板的作用时间,调节卸料板顶杆以调节调平弹簧的压缩量,从而调节其压料力并确保卸料板的平整;

4)以下模和下模固定板上的限位销孔进行定位,固定下模和下模固定板;

5)将冲头固定柱安装于压力机上,将下模固定板固定于压力机,确保导柱和导套的定位配合;

6)将圆形型材置于下模上,紧靠限位钉;

7)压力机冲头下压,完成冲压成形;

8)压力机冲头上升,开模,取出成形的型材,冲下的废料沿下模的凹槽排出。

本发明抛弃了传统的橡胶垫卸料的方式,将卸料板和压料板合二为一,设置卸料板顶杆,在开模过程中,卸料杆顶杆顶住压力机,使卸料杆顶杆连接的卸料板相对于凸模顶出,从而卸料。闭模过程中,利用调平弹簧的弹力,使卸料板成为压料板,压紧型材,所有通槽的冲压一次性完成,成形质量好,效率高。利用调平弹簧提供压料力,避免传统的橡胶垫吸收大量压力,从而大大降低了压力机的吨数。

附图说明

图1为本发明一种液压油散热器主板冲压模具的示意图;

图2为本发明液压油散热器主板型材示意图;

图3为本发明液压油散热器主板冲压完成后示意图;

图4为本发明一种液压油散热器主板冲压模具的上模结构示意图

图5为本发明一种液压油散热器主板冲压模具的定位结构示意图;

图6为本发明一种液压油散热器主板冲压模具的弹簧定位示意图;

图7为本发明一种液压油散热器主板冲压模具的下模结构示意图;

图8为本发明一种液压油散热器主板冲压模具的下模板结构示意图;

图9为本发明一种液压油散热器主板冲压模具开模时结构示意图;

图中,卸料杆固定板1、卸料板顶杆2、上模固定板3、导套4、导柱5、下模固定板6、型材7、下模8、卸料板9、调平弹簧10、凸模11、凸模固定板12、冲头固定柱13、限位钉14、限位销孔15和定位钉16。

具体实施方式

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