[发明专利]一种大型停车场车位查询方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及停车场车位管理，尤其涉及一种基于RFID技术的大型停车场车位查询方法及其相应的系统，该方法和系统便于车主寻找车辆。本发明属于通信技术领域。 

背景技术

随着经济的飞速发展，城市车辆数量不断增长，随之而来的是城市主要商区和居民区的停车场车位的需求相应增加，拥有上千个停车位的大型停车场也应运而生。大型停车场的兴建将有助于改善停车位紧张的状况，但同时也带来大型停车场的管理难题。如上海港汇广场的停车场，停车位置将近1200个，偶尔停车的车主经常因为搞不清原来停车位置从而花上半个多小时来查找自己的车辆。 

现有的停车场管理系统的研发，多集中于解决如何检测某车位上是否停了车辆，比如应用最为广泛的超声波检测技术：将超声波探头置于车辆上方，预先计算和调整探头和地面的距离，若有车辆进入，则超声波探头能够探测到探头离地面（车顶）的距离改变，告知后台该车位有车辆停入。此技术在国外和一些发达城市普遍采用，它实现了对大型停车场停车位占用情况的实时检测。这种技术的优点是探测精度相对较高，但应用上有一些不足，一是超声波散射后的反射容易造成误判；二是每个超声波探头必须安装在每个车位的上方，施工量大且影响美观；三是成本高，能够达到技术要求的进口探头价格在200-300美金左右，成本压力很大。针对上述问题，上海秀派电子科技有限公司在2008年推出了RFID技术结合地磁感应的无限车辆检测器eFlux??，可以有效解决在大型停车场车位检测和统计的问题。 

如上所述，已有的停车场管理方案大多解决的是停车时的问题，即如何找到空闲的停车位，但没有解决取车时如何找车的问题。在拥有上千个停车位的大型停车场中，车主如果忘记原来的停车位置，则往往需要花上很长时间来找到自己的车辆。因此，随着大型停车场的普及，帮助车主快速地找到停泊的车辆应该成为停车场管理系统的必要功能。 

发明内容

在此处键入技术领域描述段落。本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种基于RFID技术的大型停车场车位查询方法和系统。 

RFID(Radio Frequency Identification)，即射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID的基本组成部分包括：标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。 

下面介绍本发明提供的一种大型停车场车位查询方法，所述方法包括： 

a)用户停车后，获取一便携式标签，所述标签含有车辆所在的车位组的位置信息；

b)用户取车时，由一服务设备的标签阅读器读取所述标签中的位置信息，并由一计算模块生成从该服务设备到该位置的地图。

所述便携式标签可以是任何类型的标签，其满足的条件是含有车辆所在的车位组的位置信息。基于这一条件，常见的可读写的电子标签、可读不可写的电子标签（预先写入车位组的位置信息，供用户取用）、甚至标记有车位组号码的卡片（塑料或者纸质卡片）等等，均可使用。 

当所述便携式标签是可读写电子标签时，用户获取所述标签后由服务设备的标签写入器写入车辆所在的车位组的位置信息。 

在本发明方法中，多个车位组可以共享一个所述服务设备，或者每个车位组均可包括一个或多个所述服务设备。所述服务设备优选位于所述车位组靠近过道的一侧。 

此外，所述计算模块可以位于所述服务设备内，也可以位于远程服务器内。 

下面介绍本发明提供的一种大型停车场车位查询系统。 

如图1和4所示，所述系统包括： 

便携式标签，所述标签含有车辆所在的车位组的位置信息，所述车位组由一个车位或多个车位组成；

一个或多个服务设备，所述服务设备包括标签阅读器，显示屏和数据接口，所述阅读器及显示屏和所述数据接口数据连接，所述数据接口和一计算模块数据连接；

所述服务设备用于通过所述阅读器读取所述标签中的位置信息，通过数据接口将该位置信息发送至所述计算模块，并通过显示屏显示所述计算模块生成的从该服务设备到该位置的地图。

所述服务设备的设置位置较为灵活，可以根据所需的密度具体确定，比如多个车位组共享一个所述服务设备，或者每个车位组均包括一个或多个所述服务设备。在同一停车场内，也可结合上述两种设置方式，即不同区域的设置密度不同。