[发明专利]拉索式组焊大型卧式储罐筒节的防变形方法有效
申请号: | 201010242080.3 | 申请日: | 2010-08-02 |
公开(公告)号: | CN101898281A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 郭则明;方法多;易昶;唐谱洪;黄金祥;刘方兵 | 申请(专利权)人: | 武汉一冶钢结构有限责任公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430415 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉索式组焊 大型 卧式 储罐筒节 变形 方法 | ||
技术领域
本发明涉及大型卧罐组焊设备领域,尤其涉及一种既可起防变形作用,还可用作调节罐体椭圆度的工具的防变形拉索。
背景技术
全压式液化石油气(LPG)运输船的主要设备即大型卧式储罐,用于储运液化石油气。LPG运输船储罐的特点:体积大,质量大,长度长,储罐由直筒体和封头组成,属船载压力容器。因其建造难度大,国内有此建造能力的单位并不多。一般卧罐采用现场散装法建造。
大型卧式储罐罐体通常由多个分段即筒节组成,每个分段又由4至5块弧形壳板组成。目前储罐本体组装采用散装法在拼装台拼焊好每一个分段,然后采用吊装法将几个分段组装后再焊接分段之间的环缝。在组焊卧罐单个分段时由于卧式储罐直径大、筒体板厚度大,在焊接时易产生一定的变形量,所以防变形措施很重要。大型卧式储罐在现场组焊时,传统的方法是采用角钢,在罐体内焊接成“米”字形的支撑,对罐体进行进反变形加固。这种防变形方式无法根据变形量对预紧力进行相应调节,而且拆装不便。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种能够现场快速调节张紧力且拆装方便的拉索式组焊大型卧式储罐筒节的防变形方法。
为实现上述目的,本发明采用的方案为:一种拉索式组焊大型卧式储罐筒节的防变形方法,其特征在于:组装好筒节弧形壳板后,在筒节内壁连接拉索,绷紧拉索施加变形反作用力,再进行组焊,具体包括以下步骤:
(a)在筒节组装时将耳板均匀焊接在同一径向平面的筒节板内侧,耳板的焊接点避开筒节纵焊缝设置;
(b)每块耳板连接一个旋紧装置,旋紧装置的另一端通过钢丝绳与连接板相连;
(c)连接板中心开孔处固定安装轴承,埋弧焊接电缆线穿过轴承中心孔;
(d)调节旋紧装置,使钢丝绳绷紧,施加防变形的预紧力;
(e)检测卧罐罐体局部位置椭圆度是否超标,若有超标位置则针对性调节对应部位的旋紧装置;
(f)筒体大合拢后,旋动旋紧装置松开钢丝绳,然后采用火焰切割将耳板割掉,与筒体焊接部位表面打磨光滑后和工卡具消磨后做同样的无损检测。
所述旋紧装置由螺旋体、上拉钩及下拉钩组成,上拉钩和下拉钩末端设有螺纹且两者旋向相反,螺旋体两头车有内螺纹与上拉钩、下拉钩螺纹分别配合;上拉钩与连接板之间通过钢丝绳连接,下拉钩与耳板连接。
所述轴承为深沟球型轴承。
本发明采用钢丝绳和旋紧装置等对卧式储罐内部进行连接,通过绷紧钢丝绳,起到防变形作用,而且能根据现场情况,快速调节旋紧装置以调节钢丝绳的张紧力,从而进一步调节变形量;同时,还可对大型卧式储罐罐体椭圆度超标的部位进行来针对性调节,使之满足施工技术要求;该装置拆装方便,可重复使用。
附图说明
图1为本发明实施例的截面示意图;
图2为本发明实施例中的旋紧装置剖视图;
图3为本发明实施例中上拉钩的侧视图;
图4为本发明实施例中无下拉钩的旋紧装置侧视图;
图中:1-耳板,2-旋紧装置,3-钢丝绳,4-轴承,5-连接板,6-筒节,7-转胎,8-上拉钩,9-螺旋体,10-手柄孔,11-下拉钩。
具体实施方式
为更好地理解本发明,下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步的说明,参见图1至图4:
按本发明实施的大型卧式储罐筒体组焊防变形拉索,用于组焊大型卧式储罐罐体的筒节6,本实施例的结构类似自行车轮辐条,在筒节6的弧形壳板连接拉索,由拉索产生预紧力来抵抗焊接变形。为了根据现场情况方便地调节拉索的张力,拉索由有耳板1、旋紧装置2、钢丝绳3、连接板6、轴承4组成,耳板1均匀分布连接在筒节6弧形壳板内侧,旋紧装置2连接在连接板6和耳板1之间,旋紧装置2与连接板6通过钢丝绳3连接,连接板6设置在储罐筒体的中心,连接板6的中心固定轴承4,本实施例采用深沟球型轴承4,深沟球型轴承4外壳与连接板5固定,内圈可转动,这样,当储罐筒节6和拉索一起转动时,穿有埋弧电缆线的内圈可保持相对静止,从而避免电缆的磨损。
耳板1均匀分布焊接在筒节6的弧形壳板内侧,每个弧形壳板连接3~5块,焊接耳板1时采取与焊接筒节6纵缝相同的工艺,不允许出现咬边现象,而且布置耳板1时要避开筒节6纵缝。所有的耳板1处于同一径向截面以保证储罐筒体的筒节6受力均匀。筒体大合拢后采用火焰切割将耳板1割掉,与筒体焊接部位表面打磨光滑后和工卡具消磨后做同样的无损检测。
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