[发明专利]用于对接焊的夹具无效

专利信息
申请号: 201010241425.3 申请日: 2010-07-30
公开(公告)号: CN101913047A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 史铭;狄春生 申请(专利权)人: 溧阳市四方不锈钢制品有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 王清义
地址: 213311*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 对接 夹具
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于对接焊的夹具。

背景技术

在不锈钢焊管生产中,由于不锈钢料板是一卷一卷的卷板,长度是一定的,而焊管是连续生产的,料板与料板之间就需要焊接,由于需要焊接的两块料板有翘曲,就需要使用夹具对它们压平后再焊接。焊接后焊缝处还需要打磨。

德国焊管生产线中有一种夹具,剪切、焊接、打磨放在同一台设备上。采用双气缸压板的方式,剪切料板后再进行焊接、打磨。该夹具没有散热装置;焊接时因空间限制,使用不方便,设备造价较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种对料板可以压平,以方便将块料板对焊的用于对接焊的夹具。

本用于对接焊的夹具,包括具有一个台板的支架和两个与台板平行的、之间具有间隙的压板,压板与可带动压板向着台板移动的传动机构相连。

本发明的有益效果:使用时,两块压板在传动机构的带动下向着台板移动,这即可将两块料板压紧在压板与台板之间,料板不会翘曲,方便了焊接。

上述的夹具,它还包括一个铰接在支架上的压臂,压臂与可带动压臂绕与支架的铰接处摆动的动力机构相连;所述压臂和动力机构即是所述传动机构;两个压板均铰接在压臂上。优选,动力机构是油缸或气缸;油缸或气缸的活塞杆与压臂铰接。

上述的夹具,传动机构设置在支架上,支架滑动设置在滑轨上。当焊接完成后,支架可以沿着滑轨滑动以离开焊接好的料板,不会妨碍料板的继续移动。

上述的夹具,与压板相对的台板上镶嵌有紫铜板;压板底部设置紫铜条。这样,料板即被压紧在紫铜板与紫铜条之间,工件可以快速散热。

附图说明

图1是本发明的一个立体图

图2是本发明的另一个立体图

具体实施方式

图1、2所示的用于对接焊的夹具包括气缸1,压臂2,料板定位块3,两个压板4,支架5,滑轨6。支架5的上部是台板7,支架5底部通过滚轮11滑动设置在滑轨上。压臂靠近中间部通过轴8铰接在支架上;两个压板4通过轴9铰接在压臂的前端;压臂的后端与气缸1的活塞杆相铰接。气缸1的缸体连接在支架5上。与压板相对的台板上镶嵌有紫铜板10;压板底部设置紫铜条。

通过气缸1的上下推拉,压臂2作绕轴8的摆动,安装在压臂2上的压板4亦作上下移动,从而压紧工件。在压板4下部镶有紫铜条,在台板7的焊接处亦装有紫铜板,以便焊接产生的热量及时散发掉。料板定位块3使二块料板在对接时保证焊接后的直线度,将压板4抬高后,焊接后的料板就可移出焊接区,就可以对料板进行打磨。焊接、打磨后,通过滑轨6可将支架(包括压板等)移出工作区域,而不影响正常生产。

使用本发明,料板间焊接方便,焊接后的打磨方便,同时焊接时的散热快,焊接时更加方便。

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