[发明专利]电子部件供给器有效

专利信息
申请号: 201010239170.7 申请日: 2010-07-23
公开(公告)号: CN101965124A 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 屉本宪一 申请(专利权)人: JUKI株式会社
主分类号: H05K13/02 分类号: H05K13/02
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电子 部件 供给
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种向电子部件安装装置供给电子部件的电子部件供给器。

背景技术

当前,在向基板搭载电子部件的电子部件安装装置中,在供给器存储部上安装可自由安装/拆卸的多个电子部件供给器,使搭载头从规定的电子部件供给器吸附电子部件,移送至基板的安装位置而进行安装。

专利文献1中记载的电子部件供给器,如图9所示,从带盘102中抽出在以均匀的间隔形成的凹部内将电子部件利用罩膜103密封的载料带101,而进行电子部件的供给。上述电子部件供给器100具有:框架104,其形成上述载料带101的输送路径;进给电动机105,其成为载料带101的输送驱动源;驱动链轮106,其通过进给电动机105进行旋转驱动;以及从动链轮107,其设置在输送路径的中途。

密封有上述电子部件的载料带101,以均匀的间隔形成用于啮合的孔部,并以与上述孔部相等的间隔形成在驱动链轮106的外周上的爪与载料带101的孔部啮合,如果利用进给电动机105进行旋转驱动,则爪依次与孔部嵌合,而进行必要量的带输送。

专利文献1:日本特开2008-226938号公报

专利文献2:日本特开2000-40897号公报

发明内容

特别地,如图9所示,具有从动链轮的电子部件供给器,可以通过不使用连杆机构的1个驱动系统而进行载料带的输送和外封带的剥离,从而使整体机构简单化,提高装置设计的自由度。

但是,存在下述问题,即,产生将从动链轮的各爪嵌入载料带的孔部的作业的遗漏。

另外,如上述所示,在将载料带相对于从动链轮的嵌入遗漏,或者载料带的孔部产生折损的情况下,在从动链轮的爪没有嵌入载料带的孔部中的状态下,即,爪的前端部与载料带的孔部以外的部分抵接的状态下,从动链轮持续旋转,可能使载料带损伤或破损。另外,存在下述问题,即,如果发现这种爪没有与孔部嵌合的状态下的载料带进给,则必须再次进行载料带的重新安装,导致作业效率进一步降低。

本发明的目的在于,解决在电子部件供给器中设置从动链轮的情况下载料带的安装的问题。

为了解决上述课题,技术方案1所记载的发明是一种电子部件供给器,其具有:驱动链轮,其可以在齿顶与链轮孔啮合的状态下进行旋转,该链轮孔形成于收容多个电子部件的部件收容带上;驱动部,其对所述驱动链轮进行旋转驱动;以及从动链轮,其齿顶与通过所述驱动链轮的旋转驱动而向一个方向输送的所述部件收容带的链轮孔啮合,从而进行旋转;该电子部件供给器供给电子部件,其特征在于,具有:支撑部,其将所述从动链轮向所述部件收容带侧预紧,并且支撑所述从动链轮,使该从动链轮可在与所述部件收容带接近/分离的方向上移动;以及旋转限制部,其在被所述部件收容带按压的所述从动链轮向远离所述部件收容带的方向移动时,与所述从动链轮抵接而限制所述从动链轮的旋转。

技术方案2所记载的发明的特征在于,在技术方案1所记载的电子部件供给器中,所述支撑部具有:引导部件,其具有支撑所述从动链轮的旋转轴的长孔,使该旋转轴可以在与所述旋转轴的轴向正交的方向上移动;以及预紧部件,其将所述从动链轮的旋转轴向所述长孔的前端侧预紧,在利用所述预紧部件预紧的所述旋转轴与所述长孔的前端侧接触时,所述旋转轴的轴心相对于所述驱动链轮的轴心定位在规定位置。

技术方案3所记载的发明的特征在于,在技术方案1所记载的电子部件供给器中,所述长孔的前端侧具有形成为V字形状的抵接面,通过使所述抵接面和所述旋转轴在2个位置接触,从而将所述旋转轴的轴心定位在规定位置。

技术方案4所记载的发明的特征在于,在技术方案1所记载的电子部件供给器中,具有带按压部,其将沿规定的路径输送的所述部件收容带向所述从动链轮按压。

发明的效果

根据本发明,电子部件供给器,可以使齿顶不与部件收容带的链轮孔啮合的从动链轮,向远离部件收容带的方向移动,使该从动链轮与旋转限制部抵接而限制其旋转。

而且,如果在支撑部将该从动链轮向部件收容带侧预紧的状态下,通过驱动链轮的旋转而输送的部件收容带的链轮孔,被输送至与旋转停止中的从动链轮的齿顶对应的位置,则可以在其齿顶捕捉链轮孔的定时,利用支撑部将从动链轮向上压,使从动链轮的齿顶与部件收容带的链轮孔自动啮合。

即,在电子部件供给器使用开始时,设置为使部件收容带的链轮孔仅与驱动链轮的齿顶啮合,通过使驱动链轮旋转而输送部件收容带,可以迅速地使从动链轮的齿顶与部件收容带的链轮孔自动啮合,使从动链轮旋转。

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