[发明专利]电动振动台

说明书

技术领域

本发明涉及环境力学试验中的振动试验装置，特别涉及电动振动台的绕线筒部分。

背景技术

电动振动台是一种对产品或部件进行振动模拟试验的设备，通过试验可以评定一个产品的抗振性能，为考核该产品质量提供合理依据，因此广泛应用于航天、航空、船舶、汽车、电子、通讯、家电和仪器仪表等行业。

电动振动台是利用电磁振动原理设计的，其结构主要由台体、磁缸、励磁绕组、动圈、悬挂支承导向装置以及冷却装置等几部分组成。基本工作原理为：放置在磁缸内的励磁绕组通入直流电产生恒定磁场，带有工作台面和驱动线圈的动圈通有交变电流，将该动圈位于恒定磁场中。由于交变电流与恒定磁场之间相互作用，产生一随电流大小和方向变化而变化的激振力，推动动圈围绕振动中心来回振动。

现有电动振动台设计装配中，由于动圈7要传递很大的激振力，故必须要有很高的刚度和强度，同时为了保证运动部件有足够高的共振频率且兼顾到经济性，现有的动圈骨架5通常由铝合金或者镁合金材料一体铸造而成，且底部带有壁筒式的金属绕线筒4，即金属绕线筒4与动圈骨架5为一体结构，金属绕线筒4是动圈骨架5上的一部分。驱动线圈6绕制在金属绕线筒4外周，驱动线圈6以高温环氧树脂粘接在金属绕线筒4上，金属绕线筒4作为驱动线圈6的支撑部件，将驱动线圈6连接成一体，以提高驱动线圈6的刚度。

此种结构的缺点是：

一、由于现有技术采用铝或镁一体铸造成型，成型后还要经切削加工，故金属绕线筒4的壁厚需设计得较厚，占用空间多，设计时为保证磁场气隙的厚度就必然减少绕线的空间，相反为保证绕线空间就必然增加磁场气隙的厚度；

二、现有技术采用铝或镁一体铸造成型，为达到刚度以及利于切削加工，金属绕线筒4的壁厚需设计得较厚，增加了动圈7的重量，影响了动圈7的一阶谐振频率；

三、由于现有技术金属绕线筒4是整体加工而成，为避免金属绕线筒4产生涡流，必须在金属绕线筒4上开几条槽，从而降低了金属绕线筒4的机械强度和刚度；

四、由于现有技术金属绕线筒4上无网孔，受其遮挡在强迫风冷式的振动台中不利于动圈7的散热。

发明内容

本发明提供一种电动振动台，其目的是在满足同样刚度、磁场气隙宽度不变的情况下，增加动圈绕线的空间，同时提高动圈的一阶谐振频率和强迫风冷的散热效率。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

电动振动台，包括台体、磁缸、励磁绕组、动圈骨架、驱动线圈、悬挂支承导向装置以及冷却装置，所述的动圈骨架底部设置有壁筒式的金属绕线筒，其特征在于：所述的金属绕线筒由不锈钢板卷成，所述的不锈钢绕线筒的筒面上设置有通孔。

所述通孔均布设置在不锈钢绕线筒的筒面上。

本发明电动振动台的动圈骨架底部设置有壁筒式的金属绕线筒，所述的金属绕线筒由不锈钢板卷成，所述的不锈钢绕线筒的筒面上设置有通孔，用它来代替现有的绕线筒结构，将其设于驱动线圈的内周或外周，或夹嵌于内圈绕组与外圈绕组之间，对驱动线圈支撑，与驱动线圈构成一独立的绕组部件。在同等质量下提高驱动线圈整体的刚度，提高了动圈一阶共振频率和动圈的可靠性，增加了风冷台的冷却效果。并且，本发明不锈钢绕线筒与动圈骨架为分体结构，大大减少了零部件加工难度和动圈绕制工艺难度。

具体可列举出以下优点：

1、由于本发明采用了不锈钢绕线筒，与现有绕线筒相比在达到同等刚度的情况下壁厚可减小，就增加了绕线空间，使动圈的结构更紧凑。

2、由于本发明不锈钢绕线筒的筒面上设置有通孔，有利于提高强迫风冷型振动台的散热效率，并且也利于以高温环氧树脂将驱动线圈、绕线筒以及动圈骨架更好的结合在一起，提高了动圈的可靠性。

3、由现有绕线筒单一的模式变成“不锈钢板内支撑”、“不锈钢板外包”和“不锈钢板中间嵌入”三种形式，实施方式灵活，方便了实施。

4、由于本发明的不锈钢绕线筒与动圈骨架是分体的，从另一方面提高了工艺的可实施性，便于制造。

附图说明

附图1为本发明实施例结构示意图；

附图2为本发明实施例一中动圈的结构示意图；

附图3为本发明实施例二中动圈的结构示意图。

以上附图中：1、台体；2、磁缸；3、励磁绕组；4、金属绕线筒；5、动圈骨架；6、驱动线圈；7、动圈；8、通孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例一：参见附图2所示，