[发明专利]液空动力机有效

专利信息
申请号: 201010237612.4 申请日: 2010-07-27
公开(公告)号: CN101929355A 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 王润湘 申请(专利权)人: 王润湘
主分类号: F01B17/02 分类号: F01B17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 421001 湖南省衡阳市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 动力机
【权利要求书】:

1.一种液空动力机,主要由高压单作用汽缸组、低压单作用汽缸组、热交换器、液氮泵、摆杆、单向超越离合器、支架、六方型高压容器、六方型低压容器、中轴、凸轮、主传动轮、气体活接头、液态气体活接头、电控系统、气控系统等组成的一个机械、气动、电控一体机,其特征是:中轴、是被外力固定不能转动的,凸轮是固定安装在中轴上,单向超越离合器、摆杆、气体活接头、液态气体活接头、转动支架安装在中轴上可以绕中轴转动,高压单作用汽缸组、低压单作用汽缸组、热交换器、液氮泵、六方型高压容器、六方型低压容器、主传动轮、电控系统、气控系统等安装在转动支架上均随支架转动,低温液态气体通过中轴上的液态气体活接头送入转动支架上,转动支架上的压缩气体通过中轴上的气体活接头与外部连接,由机架及机架上安装的另部件的重量组成为一个惯量转动体,惯量转动体在工作中能够吸收和释放能量。

2.单作用汽缸主要由有杆端盖、无杆端盖、活塞、密封圈、活塞中心气门、活塞中心气门弹簧、无杆端盖弹簧顶针、缸套、活塞杆组成,汽缸工作时,压缩气体从无杆端盖进入无缸气腔,在压缩气体输入切断后压缩气体靠膨胀做功,当有杆腔和无缸腔的气体压力接近时,活塞中心气门弹簧顶开气门,汽缸有杆腔和无杆腔气体压缩趋于一致,在下一次汽缸做功工作时,气体被排出汽缸外,其特征是:汽缸活塞中心设置一个气门孔和气门,活塞中心气门弹簧安装在活塞杆中,当活塞二端的压力接近时,气门开启,压缩气体膨胀做功后的低压气体是通过活塞中心气门进入有杆气腔而排出气缸的。

3.单作用汽缸的活塞做功时,活塞杆受中轴上的单向超越离合器及摆杆的限制,使汽缸产生反作用力,反作用力使惯量转动体转动,其特征是:中轴被外力固定不能转动没有转动力矩输出,单作用汽缸的做功以中轴、中轴上的单向超越离合器及摇杆构成的受力支点,用单作用汽缸工作时的反作用力使惯量转动体转动,通过惯量转动体上的主传动轮将转动力矩输出。

4.转动支架上安装有多级的压缩气体压力系统,每级压力系统均可以独立工作,也可以与其它不同压缩气体系统协调工作,其特征是:转动支架上安装有≥2级的压缩气体工作系统,每一级压缩气体工作系统中的气缸组由≥2只单作用气缸组成,各级工作系统既可以单独工作,也可以协同工作。

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