[发明专利]一种车身前大灯安装组件及其安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种车身前大灯安装组件及其安装方法。

背景技术

众所周知，汽车车身前大灯需要与周边的发动机盖、前翼子板及前保险杠配合安装，使最终的车身前大灯与周边件的装配结构满足间隙及平度的技术要求。

目前，汽车车身前大灯安装组件包括车身前大灯，以及设置在车身前大灯周边且与其有配合关系的发动机盖、前翼子板及前保险杠。目前国内上市车型，不论是合资品牌还是自主品牌，常采用将车身前大灯与前舱的结构件定位连接的安装方式，然后再将定位好的车身前大灯与周边件配合安装在一起。

由于车身前大灯与周边件配合起来比较困难，并且装配精度很难保证，因此在生产过程中前大灯与周边件配合时，通常采用两种方法来保证配合精度。其一是采用手工调整的方法，其二是采用增加装配辅具的方法。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

由于受到上述车身前大灯安装组件的自身结构的限制，存在装配难度大，装配精度难以保证的缺陷。采用手工方法调整装配，存在工人劳动强度大，工作效率低的缺陷。采用装配辅具的方法安装，存在由于装配辅具结构复杂，而导致的增加生产成本的缺陷。

发明内容

为了解决因现有技术中车身前大灯安装组件结构限制，而采用手工装配，存在的工人劳动强度大、工作效率低的问题，以及采用装配辅具，存在的增加生产成本的问题，本发明实施例提供了一种车身前大灯安装组件及其安装方法，使之在不增加装配辅具和工人劳动强度的情况下，满足车身前大灯与周边件的间隙及平度要求。所述技术方案如下：

一种车身前大灯安装组件，包括车身前大灯，以及设置在车身前大灯周边且与其有配合关系的发动机盖、前翼子板及前保险杠，所述车身前大灯通过定位件与所述前翼子板定位，并且所述车身前大灯通过紧固件与所述车身的支架及横梁固定连接，所述前保险杠卡接在前保险杠安装座上，所述前保险杠安装座通过所述前翼子板定位，所述前保险杠安装座与所述车身前大灯及所述前翼子板通过连接件固定连接。

进一步地，为了解决外看有缝隙的外观缺陷，所述前翼子板与所述车身前大灯相配合处设有翻边。

具体地，所述的定位件为两个以上，并且成对的设置在所述车身前大灯中，所述每对定位件中的两定位件的中心线呈垂直状态，相应的所述前翼子板与所述车身前大灯相配合处设有与所述定位件相配的定位孔。

具体地，所述车身前大灯中设有外伸的安装臂，通过所述紧固件将所述车身前大灯的安装臂与所述横梁及所述车身的支架装配在一起，所述安装臂的数量为三个以上，所述各安装臂中均设有一个安装孔；所述的紧固件的数量与所述安装臂的数量相同，所述安装孔与所述紧固件相配，所述安装孔的直径大于所述紧固件的直径；所述紧固件中的一个紧固件将所述车身前大灯固定在所述车身的支架上，所述其余的紧固件将所述车身前大灯固定在所述横梁上。

进一步地，所述安装孔的直径比所述紧固件的直径大4-6mm。

进一步地，为了解决装配中存在的干涉问题，所述前保险杠与所述车身前大灯周边设有配合间隙。

具体地，所述的配合间隙优选为5mm。

本发明实施例还提供了一种应用于所述的车身前大灯安装组件的安装方法，按照如下步骤操作：

步骤1，将所述前翼子板安装在所述车身上；

步骤2，通过定位件将所述车身前大灯安装在所述前翼子板上；

步骤3，通过紧固件将所述车身前大灯与所述横梁及所述车身的支架固定连接在一起；

步骤4，将所述前保险杠安装座安装在所述前翼子板上；

步骤5，通过连接件将所述前保险杠安装座、所述车身前大灯及所述前翼子板固定连接在一起；

步骤6，将所述前保险杠安装在所述前保险杠安装座上。

进一步地，所述的安装方法，其中，所述车身前大灯与所述前保险杠之间的配合是通过间隙或密封胶条来吸收装配误差的。

进一步地，所述的安装方法，其中，所述车身前大灯与所述前保险杠的配合处为特征造型。