[发明专利]多级变速器无效
| 申请号: | 201010234041.9 | 申请日: | 2007-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN101936370A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 黄庆培 | 申请(专利权)人: | 黄庆培 |
| 主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 曾志洪;禹小明 |
| 地址: | 510300 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
1.一种多级变速器,包括输入部件(1)、前置变速部分(2)、主变速部分(3)、输出部件(4)以及至少三个离合器换档元件(C1、C2、C3)和至少一个制动器换档元件(B1),其特征在于:所述前置变速部分(2)有与输入部件(1)连接的旋转部件、并具有第一中间旋转部件(PW1)和第二中间旋转部件(PW2),第一中间旋转部件(PW1)与第二中间旋转部件(PW2)之间有固定的、且大于一的转速比;所述主变速部分(3)由具有五个旋转部件的组合式行星齿轮组构成,按它们在转速共线图上的顺序排列关系分别为第一旋转部件(RM1)、第二旋转部件(RM2)、第三旋转部件(RM3)、第四旋转部件(RM4)、第五旋转部件(RM5);所述第二旋转部件(RM2)与所述输出部件(4)固定连接,所述第一离合器换档元件(C1)可选择地将第一旋转部件(RM1)与第一中间旋转部件(PW1)相连接,所述第二离合器换档元件(C2)可选择地将第三旋转部件(RM3)与第二中间旋转部件(PW2)相连接,所述第三离合器换档元件(C3)可选择地将第五旋转部件(RM5)与第一中间旋转部件(PW1)相连接;所述第一制动器换档元件(B1)可选择地将所述第一旋转部件(RM1)与变速器壳体(5)相连接;所述第四旋转部件(RM4)通过第五离合器换档元件(C5)与第二中间旋转部件(PW2)相连接。
2.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于:还包括可选择地将所述第五旋转部件(RM5)与变速器壳体(5)相连接的第三制动器换档元件(B3);
通过接合所述第一制动器换档元件(B1)和第五离合器换档元件(C5)而建立第一档位;
通过接合所述第一制动器换档元件(B1)和第三离合器换档元件(C3)而建立第二档位;
通过接合所述第一制动器换档元件(B1)和第二离合器换档元件(C2)而建立第三档位;
通过接合所述第二离合器换档元件(C2)和第三离合器换档元件(C3)而建立第四档位;
通过接合所述第二离合器换档元件(C2)和第五离合器换档元件(C5)而建立第五档位;
通过接合所述第二离合器换档元件(C2)和第三制动器换档元件(B3)而建立第六档位;
通过接合所述第一离合器换档元件(C1)和第二离合器换档元件(C2)而建立第七档位;
通过接合所述第一离合器换档元件(C1)和第三制动器换档元件(B3)而建立第八档位;
通过接合所述第一离合器换档元件(C1)和第五离合器换档元件(C5)而建立第九档位;
通过接合所述第一离合器换档元件(C1)和第三离合器换档元件(C3)而建立第十档位;
通过接合所述第三离合器换档元件(C3)和第五离合器换档元件(C5)而建立倒车档位。
3.根据权利要求1或2所述的多级变速器,其特征在于:还包括可选择地将所述第三旋转部件(RM3)与变速器壳体(5)相连接的第二制动器换档元件(B2);
通过接合所述第五离合器换档元件(C5)和第二制动器换档元件(B2)而建立第一倒车档位;
通过接合所述第三离合器换档元件(C3)和所述第二制动器换档元件(B2)而建立第二倒车档位。
4.根据权利要求3所述的多级变速器,其特征在于:还包括将所述第五旋转部件(RM5)与所述第二中间旋转部件(PW2)相连接的第四离合器换档元件(C4)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的多级变速器,其特征在于:所述前置变速部分(2)由双小齿轮型的第一行星齿轮组(PG1)构成;第一行星齿轮组(PG1)的太阳齿轮(S1)或者齿圈(R1)与所述输入部件(1)固定地连接,第一行星齿轮组(PG1)的行星齿轮架(CA1)与变速器壳体(5)固定地连接,所述太阳齿轮(S1)构成第一中间旋转部件(PW1),所述齿圈(R1)构成第二中间旋转部件(PW2)。
6.根据权利要求1至4任一项所述的多级变速器,其特征在于:所述前置变速部分(2)由双小齿轮型的第一行星齿轮组(PG1)构成;第一行星齿轮组(PG1)的太阳齿轮(S1)与变速器壳体(5)固定地连接;第一行星齿轮组(PG1)的行星齿轮架(CA1)与所述输入部件(1)固定地连接、并构成所述第一中间旋转部件(PW1),第一行星齿轮组(PG1)的齿圈(R1)构成第二中间旋转部件(PW2)。
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