[发明专利]高压打气筒结构有效
申请号: | 201010233635.8 | 申请日: | 2010-07-19 |
公开(公告)号: | CN102338056A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 黄英哲;黄俊铭 | 申请(专利权)人: | 黄英哲;黄俊铭 |
主分类号: | F04B33/00 | 分类号: | F04B33/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 打气筒 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种高压打气筒结构,尤指一种可装填CO2气瓶等高压气瓶后透过释放高压气体对轮胎进行快速充气,并且具备可多次使用同一高压气瓶以节省资源的高压打气筒结构。
背景技术
请参阅图1所示的公知CO2打气筒40结构,目前市售的CO2打气筒结构的设计重点在于提供机车或自行车一种可快速完成打气的功效,而CO2打气筒40具有一筒身41,该筒身41与一CO2高压气瓶30连结,其中该筒身41内部开设有一第一套设空间411、一第二套设空间412以及一流道413,在该公知CO2打气筒40结构实施例中,该流道413外端接设有一充气嘴42,该充气嘴42为可连接至轮胎的气嘴(图未示)上导通,使该CO2的高压气瓶30内的气体可通过流道413的导通而迅速的充气至轮胎内,另外该第一套设空间411与第二套设空间412内套设有一穿刺件45,该穿刺件45具有一抵顶部451及一刺穿部452,其中该抵顶部451为设置于该第一套设空间411中移动,并使该刺穿部452相对套设于第二套设空间412内,其中该刺穿部452连接该抵顶部451的一端方向上套设有一垫片454,并同时套接一弹簧453的弹性件于第二套设空间412中,通过推顶整体穿刺件45于第一套设空间411与第二套设空间412内,借以保持一定的高度位置,其中该第一套设空间411上方枢接有一压柄43,该压柄43为抵压于该穿刺件45的抵顶部451上方凸出处,使使用者可按压该压柄43向下通过推动该穿刺件45向下进行后续的动作行程,而筒身41于第二套设空间412下方位置处套接有一套筒44,该套筒44具有一包覆空间使其可套入该CO2的高压气瓶30,在本公知结构实施例中,该套筒44上端开口为可螺接于筒身41下方,使该套筒44螺旋向上后,其内部空间的底部可推顶该CO2的高压气瓶30向上,并使其顶部螺接端31的端面311抵顶于第二套设空间412下方开口位置处,而使该穿刺件45受该压柄43抵压时,该刺穿部452可顺势向下穿透该端面311顶端表面,使CO2的高压气瓶30内部装填的高压CO2迅速的泄出,并通过流道413导通至充气嘴42,又第二套设空间412下方开口位置处内更可依需要套设有一套块46及具有气密效果的垫圈47,使CO2的高压气瓶30受该套筒44推顶向上后该端面311顶端可与该垫圈47形成气密。
惟该公知CO2打气筒40结构虽具有迅速将CO2的高压气瓶30内高压的气体快速的充气至轮胎打气,然公知CO2打气筒40结构却因为结构组设过于复杂,因此需要花费相当多的制造成本,又该穿刺件45为自上而下轴心延伸的杆体,当杆体长度过长,因此所衍生的扭力力矩越大,又因为市面上所贩售的CO2的高压气瓶30为属大量制造的消耗性产品,基于成本的考量,因此其于制造上的表面精度不高,因此该端面311的平直度不佳而经常有弯曲的不规则弧度,该端面311为受该刺穿部452穿刺该端面311的过程中,又可能因该端面311过于不平整的状况下,造成刺穿过程中形成该穿刺件45因刺穿点产生分力导致过大的弯曲扭力而使该穿刺件45弯曲变形造成损害。
又以该公知CO2打气筒40结构所揭露的设计,可知该垫圈47虽可于该穿刺件45恢复至为按压行程时,其可使该第一套设空间411与第二套设空间412间的通孔形成气密而不会继续充气,然该端面311受穿刺件45刺穿后,其气体为向外泄出于该套筒44内的空间中,然而刺穿件45向上退置后该CO2的高压气瓶30为持续的向外泄压,仅靠该垫圈47的抵顶气密,然其气密效果必须仰赖套筒44与筒身41间的密合程度而维持CO2的高压气瓶30产生的气压,因此结构制造上增加无形的成本。
发明内容
本发明的目的是在于提供一种高压打气筒结构,能多次使用同一高压气瓶以节省资源,以克服现有技术的缺陷。
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