[发明专利]道路交通事件信息的处理方法和装置有效

专利信息
申请号: 201010233598.0 申请日: 2010-07-19
公开(公告)号: CN101908274A 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 韩佳佳;李婷 申请(专利权)人: 北京世纪高通科技有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/01
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 100088 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 道路交通 事件 信息 处理 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种道路交通事件信息的处理方法和装置。

背景技术

近年来,随着城市对交通需求的迅速增长,交通问题日益严峻。智能交通系统将先进的信息技术,数据通信传输技术,自动控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系,能为目前城市交通面临的众多问题提出可行的解决方案,其相关领域的研究越来越受到各个国家的重视。

在智能交通领域,通过FM、网络等方式将采集到的实时道路交通事件信息发布出去,传送到客户终端,实时和动态的交通信息服务能为客户的出行提供出行线路规划和交通诱导,使客户能够较准确的避开事件路段。从而达到节省出行时间、提高时间利用率、节省能源消耗等目的。

由于实时道路交通事件信息的采集过程需要大量的人工参与,采集过程中有许多人为不确定的因素存在,因此,所采集到的实时道路交通事件信息的质量情况存在隐患。当出现实时道路交通事件信息发布不及时、信息不准确等情况时,将给用户等带来较大影响。因此,为了更大程度的发挥道路交通事件信息的积极作用,提高所采集的实时交事件信息的质量,有必要对道路交通事件信息的质量情况进行监管,进而为后续的信息采集提供改进参考。

发明内容

本发明的实施例提供一种道路交通事件信息的处理方法和装置,能够获得一定时期内所采集的道路交通事件信息的质量情况。

为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:

一种道路交通事件信息的处理方法,包括:

获取所述道路交通事件信息的质量参数;

根据预先设定获取对应的特定阈值;

对比所述质量参数和特定阈值,根据所述对比的结果,确定所述道路交通事件信息的质量指标是否合格,所述质量指标包括信息及时性、信息正确性、信息完整性和采集稳定性中的至少一种。

一种道路交通事件信息的处理装置,包括:

获取单元,用于获取所述道路交通事件信息的质量参数,根据预先设定获取对应的特定阈值;

处理单元,用于对比所述质量参数和特定阈值,根据所述对比的结果,确定所述道路交通事件信息的质量指标是否合格,所述质量指标包括信息及时性、信息正确性、信息完整性和采集稳定性中的至少一种。

采用上述技术方案后,本发明实施例提供的道路交通事件信息的处理方法和装置,能够获得一定时期内所采集的道路交通事件信息的质量情况,所获得的质量情况能够为后续的信息采集提供改进参考,提高所采集的实时交通事件信息的质量,更大程度的发挥道路交通事件信息的积极作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的道路交通事件信息的处理方法的流程图;

图2为本发明实施例一的流程图;

图3为本发明实施例二的流程图;

图4为本发明实施例二各时间差示意图;

图5为本发明实施例三的流程图;

图6为本发明实施例四的流程图;

图7为本发明实施例五的流程图;

图8为本发明实施例提供的道路交通事件信息的处理装置的结构框图;

图9为本发明实施例提供的道路交通事件信息的处理装置的另一种结构框图;

图10为本发明实施例提供的道路交通事件信息的处理装置的又一种结构框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明的实施例提供了一种道路交通事件信息的处理方法,如图1所示,包括下列步骤:

S11,获取所述道路交通事件信息的质量参数;

S12,根据预先设定获取对应的特定阈值;

S13,对比所述质量参数和特定阈值,根据所述对比的结果,确定所述道路交通事件信息的质量指标是否合格,所述质量指标包括信息及时性、信息正确性、信息完整性和采集稳定性中的至少一种。

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