[发明专利]能自己产电的电动轿车无效
申请号: | 201010232290.4 | 申请日: | 2010-07-21 |
公开(公告)号: | CN102336146A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 苏茂达 | 申请(专利权)人: | 苏茂达 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 678000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自己 电动 轿车 | ||
技术领域:本发明是一种纯电动的电动轿车,当车辆起动和起步时依靠的是车子本身上的电池,但车辆行驶速度达到时速30公里以上,四轮上的发电机就开始工作,也就是自己产出电能,当时速越高,发电机的转速就越高,产出的电能越强,这样不但能满足车辆行驶中的用电,多余的电能就可以储存到电池里。
背景技术:当前全球已有各大汽车厂商生产的混合动力车,也有的纯电动轿车,但都是外充电的,而充一次电最多跑不到400公里,本发明就是解决这个问题,要让车子自己给自己随时补充电源。
发明内容:本发明实施起来很简单,就是在原纯电动轿车的四只轮子上(必须是四鼓刹的)安装发电机和调节器,当车辆的行驶车速达到发电机的产电额定转速时,发电机就开始发电,发电机发出的电,经调节器调整至安全电压供车辆行驶中用电,车辆行驶中用不完的电就向蓄电池输送,蓄电池把送进来的电储存起来,待车辆的时速过低时,蓄电池就能把存着的电供车辆慢时和起步时使用,这样的周转使用,可解决车辆跑到一定路程后要充电的问题,而这样的充电方式是绝对环保的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏茂达,未经苏茂达许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010232290.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:以NMP混合溶剂抽提丁二烯
- 下一篇:改进通讯系统中同步和信息传输的方法