[发明专利]风力涡轮机空气动力学分离控制有效
| 申请号： | 201010231252.7 | 申请日： | 2010-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN101956659A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | E·埃格莱斯顿;C·沃尔夫;E·J·鲁吉罗;A·辛普森;R·罗德里格斯-埃尔德蒙格;R·潘尼基特 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04;F03D1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风力 涡轮机 空气动力学 分离 控制 | ||
1.一种风力涡轮机系统(100)，包括：
多个叶片(110)；
定位在所述多个叶片(110)上的多个风速传感器(200)；
与所述多个风速传感器(200)通信的控制器(190)；以及
一个或多个性能调节机构(180)，其与所述控制器(190)通信，使得所述控制器(190)响应于所述多个风速传感器(200)启动所述一个或多个性能调节机构(180)。
2.根据权利要求1所述的风力涡轮机系统(100)，其特征在于，所述一个或多个性能调节机构(180)包括偏航机构(160)。
3.根据权利要求1所述的风力涡轮机系统(100)，其特征在于，所述一个或多个性能调节机构(180)包括叶片变桨机构(170)。
4.根据权利要求1所述的风力涡轮机系统(100)，其特征在于，所述多个风速传感器(200)包括沿缆线(210)定位的多个光纤传感器(200)。
5.根据权利要求1所述的风力涡轮机系统(100)，其特征在于，所述控制器(190)包括基于所述多个风速传感器(200)的输出的风速曲线(220)。
6.根据权利要求1所述的风力涡轮机系统(100)，其特征在于，所述控制器(190)包括对于所述多个叶片(200)的多个预期空气动力学曲线(230)。
7.一种操作具有沿若干涡轮机叶片(110)定位的若干风速传感器(200)并且具有若干性能调节机构(180)的风力涡轮机(100)的方法，包括：
在沿所述若干涡轮机叶片(110)的若干位置处感测风速；
产生对于所述若干涡轮机叶片(110)的风速曲线(220)；
将所述风速曲线(220)与预期空气动力学曲线(230)进行对比；以及
启动所述若干性能调节机构(180)中的一个或多个，以补偿所述风速曲线(220)与所述预期空气动力学曲线(230)之间的变化。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述启动所述若干性能调节机构(180)中的一个或多个的步骤包括启动偏航机构(160)和/或叶片变桨机构(170)。
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述若干风速传感器(200)包括若干光纤风速传感器(200)，并且其中所述感测风速的步骤包括感测风在所述若干光纤风速传感器(200)中引起的应变。
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述对比步骤包括确定沿所述若干涡轮机叶片(110)的其中一个的流分离(S)的区域。
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