[发明专利]具有联合散热型平板散热器的大功率LED隧道灯

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种发光二极管技术领域的装置，具体是一种具有联合散热型平板散热器的大功率LED隧道灯。

背景技术

隧道灯是城市照明的重要组成部分，传统的隧道灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。LED隧道灯即半导体照明灯，因其是一种固态冷光源，因其具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点所以逐渐受到人们的青睐。LED隧道灯与常规高压钠灯隧道灯不同的是，大功率LED隧道灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于桥下通道和隧道的照明。现有高压钠灯隧道灯，由于技术较成熟，散热控制的很好。即使工作5000个小时后，光衰仍然较小，发光效率还可以达到70％以上。以目前的技术，相同条件下大功率LED隧道灯，由于散热问题不易解决，光衰较大，发光效率会下降到30％，如果想用加大电压电流的方法提高光效，很容易造成LED芯片损毁的现象。所以要推广大功率LED隧道灯首先要解决好散热这一瓶颈问题。

经过对现有技术的检索发现，中国专利申请号200820222204.X，发明名称为：一种LED隧道灯，该技术采用采用铜基板；在铝框中固定按蜂窝状排列得薄合金铝管组，构成LED铜基板的散热装置。该专利设计的是一种异形对流换热器，从空气对流换热的角度来看确实增大了换热面积增强了换热性能。但因蜂窝状排列的铝管组，流道较小，流阻较大，且在隧道中使用流道很容易被空气中各类颗粒状杂质堵塞，导致散热器不能够正常工作。

进一步检索发现，中国专利申请号200910038082.8，发明名称为：LED路灯散热方法及LED路灯。该专利包括带有散热片的灯具外壳，灯具外壳内设有PCB板，PCB板外表面设有辐射散热降温涂料层，PCB板一面贴在灯具外壳内面，另一面设有若干个LED。该专利很好的使用了辐射散热的方式，但其仅将热量辐射在其本身的灯具外壳上，最终还是要靠灯具外壳与周围空气对流换热。而且使用特殊涂料涂层其表面特性很快会被空气中汽车尾气排放的各类颗粒、二氧化硫和氧化氮污染失效。

总结现有的LED灯散热专利，一部分使用热管进行散热，另一部分使用铝块翅片散热器。对于铝块翅片散热器，其装置的安全稳定性是较高的，避免了热管失效的可能性。但现有的各种铝块翅片式散热器，都局限于利用空气对流散热的方式来解决散热问题，提高散热能力的唯一途径就是增加散热器体积和散热面面积。由于隧道内空气自然对流散热能力很差，散热器体积和散热片面积更加庞大，极大的增加了灯具成本。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述不足，提供一种具有联合散热型平板散热器的大功率LED隧道灯，将若干LED基板分散分布于较大的散热板上，使散热板温度分布基本均匀；将散热板架空放置，其上方隧道壁表面设置一个进行过黑化处理从而带有高吸收率的吸热板，吸热板可以将吸收的热量通过导热传递给温度较低的壁面。

本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括：LED阵列、基板、联合散热型散热器和灯罩，其中：LED阵列固定设置于基板的正面，灯罩与基板及LED阵列相对设置，联合散热型散热器位于基板背面并依次与基板和灯罩固定连接。

所述的LED阵列是指：总功率大于100W的若干以矩阵方式排列的LED灯具。

所述的基板是指：若干块独立的矩形基板相互并联。

所述的联合散热型散热器包括：若干块表面经黑化处理过或涂有白瓷漆的散热板、螺栓套管组件和吸热板，其中：螺栓套管组件的两端分别与散热板和吸热板相连接，散热板与基板背面固定连接且与基板背面为面接触，吸热板固定设置于墙体表面且与墙体表面为面接触。

所述的吸热板由铝板制成，铝板表面经黑化处理过或涂有白瓷漆，可增大吸收率。

所述的散热板由铝板制成，铝板表面经黑化处理过或涂有白瓷漆，可增大辐射率。

所述的散热板的辐射率为0.8-0.9。

所述的灯罩为透光材料制成，该灯罩的外形为二次调光曲面以集中LED发出的光线。

所述的螺栓套管组件包括六组套管及其对应的螺栓，该套管和螺栓分别固定设置于散热板和散热器的顶角或周边。

与现有技术相比，本发明具有以下的有益效果：

1.结构简单，用材节约，加工简便，仅用两块表面处理过的金属板构成散热器。散热板面积和形状可调。