[发明专利]车桥总成以及包括该车桥总成的汽车

权利要求书

1.一种车桥总成，该车桥总成包括设置在所述车桥的桥包内的主减速器和设置在该车桥桥管内的输出半轴(5)，其中，所述主减速器的主减速器半轴(1)的一端安装有可轴向滑动且周向锁止的离合花键套(2)，所述输出半轴(5)的一端安装有输出半轴花键套(4)，所述离合花键套(2)上安装有拨叉(3)，该拨叉(3)驱动所述离合花键套(2)沿所述主减速器半轴(1)的轴向移动，以选择性地使得该离合花键套(2)与所述输出半轴花键套(4)接合或分离。

2.根据权利要求1所述的车桥总成，其中，所述拨叉(3)通过拨叉驱动组件(6)的驱动而移动，所述拨叉驱动组件(6)由离合控制器(7)控制。

3.根据权利要求2所述的车桥总成，其中，所述拨叉驱动组件(6)包括电动机和由该电动机驱动的齿轮齿条机构，所述拨叉(3)连接到所述齿轮齿条机构的齿条上，所述离合控制器(7)控制所述电动机的工作状态。

4.根据权利要求2所述的车桥总成，其中，所述拨叉驱动组件(6)包括液压缸、电磁换向阀和液压流体源，所述拨叉(3)连接到所述液压缸的缸杆上，所述离合控制器(7)控制所述电磁换向阀的工作状态。

5.根据权利要求2所述的车桥总成，其中，所述离合花键套(2)的外周面上设置有凹槽，所述拨叉(3)的一端安装在该凹槽内，另一端连接于所述拨叉驱动组件(6)。

6.根据权利要求2所述的车桥总成，其中，所述离合控制器(7)设置有安全时速参数以提供安全保护功能，当车速超过所述安全时速参数时，所述离合控制器(7)不对所述拨叉驱动组件(6)发出操作信号。

7.根据权利要求2所述的车桥总成，其中，所述离合控制器(7)为电子控制单元或可编程序控制器。

8.根据权利要求1所述的车桥总成，其中，所述主减速器半轴(1)的一端通过键齿键槽配合方式可滑动地安装有所述离合花键套(2)，并且所述输出半轴(5)的一端与所述输出半轴花键套(4)也通过键齿键槽配合方式形成固定连接。

9.根据上述权利要求中任一项所述的车桥总成，其中，所述车桥总成为前桥总成或后桥总成。

10.一种汽车，其中，该汽车包括权利要求1至9中任一项所述的车桥总成。