[发明专利]大断面隧道窑用摆渡顶车机

说明书

(一)、技术领域本发明涉及一种摆渡顶车设备，特别涉及一种用于大断面隧道窑的摆渡顶车设备。它的主要作用是，将窑车从某一轨道摆渡到相邻轨道，并能够推动窑车在轨道上运行。

(二)、背景技术目前，对于大断面隧道窑的窑车，尚没有一种专门的摆渡顶车设备。现行的摆渡顶车方式是，采用人工摆渡与单独顶车设备相结合，一方面劳动强度大，工作环境差，工作效率低，并存在诸多安全隐患。

(三)、发明内容本发明所要解决的技术问题是，提供一种大断面隧道窑用摆渡顶车机，实现大断面隧道窑窑车的自动化摆渡顶车。以克服上述已有摆渡顶车方式的不足。

本发明采用了以下技术方案。

一种大断面隧道窑用摆渡顶车机，包括安装有若干个轨道轮的车架，其特征在于：还包括四条相互平行的导轨，每条导轨均固定安装于车架的上表面，其中两条相邻的导轨为油缸支架导轨，另外两条相邻的导轨为供窑车运行的窑车导轨；还包括顶车油缸，它的油缸套连接有油缸支架，该油缸支架通过其下端的滚轮安装于所述的油缸支架导轨上；

在两条窑车导轨之间，安装有拉车导轨，该拉车导轨固定于车架上且具有与窑车导轨相同的走向；在拉车导轨上通过导轮安装有带拉车钩的拉车杆；拉车杆连接有推拉油缸；

还包括安装于车架上的行走动力装置，该行走动力装置为一减速电机以及与减速电机连接的传动装置，所述的传动装置为与所述的其中一个轨道轮传动连接的链轮链条机构；

在车架上固定安装有液压站，液压站分别与顶车油缸，推拉油缸连接。

在车架上还安装有定位油缸，能够从定位油缸两端同时伸出的活塞杆的外端分别安装有定位轮；所述的定位油缸与液压站连接。

在车架上还安装有用于控制液压站和行走动力装置的电控装置。

本发明具有以下积极效果：

通过顶车油缸工作能够实现拉车。通过推拉油缸工作能够实现窑车摆渡。本发明结构紧凑，性能稳定，可便捷地实现隧道窑窑车从出窑端窑车轨道到卸车台，卸车台到码坯轨道以及码坯轨道到储备库轨道的摆渡顶车功能，其具有操作简单，安全性好，节约人力和设备投资，提高生产效率，改善工作环境的突出特点。

(四)、附图说明图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视示意图。

图3是图1的侧视示意图。

(五)、具体实施方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图1、2、3所示，本大断面隧道窑用摆渡顶车机包括安装有若干个轨道轮3的车架1。还包括四条相互平行的导轨2，每条导轨2均固定安装于车架1的上表面。其中两条相邻的导轨为油缸支架导轨，另外两条相邻的导轨为供窑车运行的窑车导轨。还包括顶车油缸5，它的油缸套15连接有油缸支架16，该油缸支架16通过其下端的滚轮安装并运行于所述的油缸支架导轨上。顶车油缸5工作时，其活塞杆13外端顶在某固定位置上，油缸套15驱动油缸支架16在所述的油缸支架导轨上移动，油缸支架16推动窑车在大断面隧道窑内的轨道上移动，为下一窑车空出车位，实现了顶车。

在车架1上还安装有定位油缸6，能够从定位油缸6两端同时伸出的活塞杆的外端分别安装有定位轮14。当本摆渡顶车机运行到需要油缸支架导轨与隧道窑内的窑车导轨对接时，两定位轮14分别被导入两个V型或者弧形定位槽中，实现本摆渡顶车机上油缸支架导轨与隧道窑内的窑车导轨之间的对接定位。

在两条窑车导轨之间，安装有拉车导轨12，该拉车导轨12固定于车架1上且具有与窑车导轨相同的走向。在拉车导轨12上通过导轮安装有带拉车钩8的拉车杆9。拉车杆9连接有推拉油缸11。推拉油缸11工作时，通过拉车杆9驱动拉车钩8工作，拉车钩8将窑车从外轨道拉至本摆渡顶车机的窑车导轨上，实现了拉车。

还包括安装于车架1上的行走动力装置7，该行走动力装置7为一减速电机以及与减速电机连接的传动装置，所述的传动装置为与所述的其中一个轨道轮3传动连接的链轮链条机构。

行走动力装置7工作时，本摆渡顶车机整体行走，至本摆渡顶车机的窑车导轨与隧道窑内的导轨对接，然后推拉油缸11工作，拉车钩8将本摆渡顶车机上的窑车送到上述空出的车位，实现了窑车摆渡。

在车架1上固定安装有液压站4，液压站4分别与顶车油缸5，定位油缸6，推拉油缸11连接并提供液压动力。

在车架1上还安装有用于控制液压站4和行走动力装置7的电控装置10。